李想

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认证: 理想汽车 CEO

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@雷军 感谢雷总对于理想L6产品的认可,这次点赞突破70万之际,我必须赠送一台理想L6 Max以表示感激。过去一年,我和雷总超过三个小时以上的交流就超过了三次,甚至有幸和 @李斌 一同参与了小米汽车管理团队的发布会晚宴,听了每一位高管认真的复盘,学习到了非常多的成功经验。非常棒的团队! 在我们理想MEGA遇到舆情危机的那段时间,雷总的团队也主动来帮助我们解决问题。对于雷总和小米的朋友,我们团队是两个关键词:感激+学习。 我记得2022年有一次和雷总电话交流造车相关的事情,他最后问了我一个问题:李想,你对于小米造车有什么好的建议?我回答:我就一个建议,你本人必须All in造车,没有人可以替代你。 雷总说一定会的。过去的几年真正的All in造车,说到做到。最后,再次恭喜小米SU7的巨大成功!

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2024款的配置升级,主要来源于 @大D有态度 过去一年源源不断地鞭策和建议,95%的最终配置与大D的建议一致。在此,特别感谢!

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苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。 第一,做成了toC的人工智能,苹果会成为一家10万亿美金的企业;人工智能输了,苹果会成为一家1万亿美金的企业。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口,苹果的必争之战。 第二、做成了汽车,大获成功,苹果会增加2万亿美金的市值,但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场,人工智能才是决赛。 手机延展的人工智能是比特,汽车的人工智能是原子,人工智能横跨数字世界和物理世界。 人工智能成功的三个必要条件:人才、数据、算力。

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第一、5C的充电桩,最好11分钟充500公里(超充站内其它桩少量被使用),平均充电功率400kW以上。最差15分钟充500公里(超充站内其它桩全部被使用),平均充电功率300kW以上。 第二、麒麟5C电池组只使用5C充电,寿命仍然比普通2C电池组的寿命高50%以上,完全放心使用。

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营销做得差,是对研发团队最大的伤害。供应做得差,是对研发团队和营销团队最大的伤害。三个都差,是管理团队对员工最大的伤害。研发、营销、供应,代表了价值的创造、价值的沟通、价值的交付,三者是命运共同体,赢得用户的命运共同体。

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当一个国家的人均GDP超过1万美金的时候,消费方式会产生巨大的变化,也是批量产生优质品牌的最佳周期。宝马做运动轿车,任天堂做游戏机,苹果、微软、耐克、Costco等行业领先品牌,都是在美国、日本、联邦德国突破1万美金的那个周期绝地而起。悲观的人往往正确,乐观的人往往成功。

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盘活一个停产很久的汽车工厂,会有什么样的社会价值?我来分享一下,我们盘活北京顺义已经停产的北京现代一工厂的基础模型。 第一,会增加30000人的社会就业。一个45JPH的工厂,全负荷运行,工厂大概需要4500名员工,全世界汽车行业一般是1:6的比率,也就是各级供应商和周边服务为这4500人工厂的生产运营,还需要6倍的工作岗位才可以,中国可能还要更多一些。所以,一个工厂就可以增加30000个稳定的社会就业。 第二,会增加超过1000亿的经济产值。健康增长的经济产值,就是一个现代化社会运行的血液。参考我们常州一个工厂2023年就超过了1000亿的营收,算上所有的供应商以及合作伙伴,去重计算,也会差生超过1000亿的经济产值。良好的血液流动和造血能力,是社会健康和活力的基础。 第三,最大会增加超过100亿个全口径税收。整个产业链各个环节产生的这些实打实的税收,会成为我们义务教育、社会保障、基础建设、经济发展的基础。 所以,建立健全的汽车企业兼并重组机制,我认为是非常重要的。

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我发现,很多投资者自以为做的是【价值投资】,其实是得了【斯德哥尔摩综合症】。【价值投资】标的物的必要条件是【自由现金流】,而不是【讲故事】。

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2023年复盘做的不好的地方。1、销量不行。37.6万辆的销量,其中40万辆都是卖给二手车的。2、NOA特别拉垮。只推送给了李想一个人,而不是全量车主。3、做不到某些品牌的车,180时速追尾大货车,可以把货车撞到木星轨道上去,自车驾驶员毫发无损。总结完毕。知错就改,2024年改进。

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《飞驰人生2》实在太好看了,90分的水准。另外,强烈建议买4D座椅的票,下半场全程体感介入,别说零尿点了,就连座椅都下不去了。

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内部有一套新的评判事情(包含产品、技术、商业、组织等)是否做对的衡量准则:第一,内部员工的信心是否显著提升?第二,用户的NPS是否显著提升?第三,某品牌极端KOC的发帖量是否显著增加?第四,某NB品牌对我们的相关研究分析是否显著增加?如果四个答案都是确定的,那么这件事阶段性是做对了。

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原计划是年底AD Max城市NOA【内测版】覆盖100个城市,很抱歉,我们失言了……新的计划是12月城市NOA【正式版】覆盖全国高速和环线及100个城市,LCC全球都能用,全面交付给AD Max的用户。这次AD Pro也会有显著的提升,包含离车泊车在内的功能升级。AD Pro 3.0明年上半年交付,用BEV模式重构AD Pro。

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