奥特之光

奥特之光

关注0 粉丝0 获赞1

  • 加入黑名单
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 投票
  • 个人信息

腾势D9社区

动态2022-12-04

新鲜的腾势D9,全新的气息 眼瞅着俩孩子都到了拆家拆车的年龄,家里轿车放俩儿童之后直接就只剩前排能坐俩人了所以7座的需求刻不容缓,这期间除了腾势的 D9之外,几乎所有的七座车都关注了一遍,最终就是腾势打动了我 到现在为止开的不多,还没办法说的特别全面,但是有一点确实让我比较介意,就是第二排的座椅没法左右移动,虽然说中间留的通道是可以让成年人比较体面的通过,但是碰到上下车的时候,还是比较麻烦,如果可以左右移动,上下车的时候留出更宽敞的通道就可以让我们更从容,就更好了 空间是真没的说,从轿车切到MPV,你会有一种从一室一厅搬进了三室一厅的感觉,哪哪都是空间,尤其对我家来说,日常两个大人加两个孩子,前两排就足够了 从提车到现在,油耗很理想 我开车属于比较猛的哪一种,这种发法 也能感觉到不怎么耗油 更多的是电

+3
奥特之光 3
文章 2022-12-02

喜提腾势D9大舅

经过将近五个月的等待,终于等到了,下面给大家说说我对于腾势D9和腾势的感受吧这几年新能源汽车的热点居高不下,但确实参考了很多博主的视频跟文章之...
奥特之光

网友点评:腾势D9 DM-i

10.0
点评2022-11-25

最满意: 对于车子各方面我都是挺满意,如果要评分的话,我觉得可以给120分(满分100分),我先谈谈对于车子满意的地方吧,第一点就是价格良心,价格四万十的大尺寸MPV这个价格还是比较符合市场行情的,没有溢价,然后就是正常等待提车,不像去年赛那那样动不动加几万块,还要等半年才能提车,还有那销售的嘴巴,恨不得上去一巴掌,个个嚣张的要命。反而腾势给我的感觉就是平稳待人,不嚣不燥。第二点最满意的方面就是品牌吧,腾势给我的感觉还是ok的,毕竟比亚迪的车子,现在新能源的领军者,开出去随便都有面子,一说起比亚迪现在国人都是认可度非常高的。市场保值率也是非常高的,所以以上两点是我个人认为最满意的地方,不喜的勿喷。以上纯粹是我个人的看法。 最不满意: 要说最不满意的地方,肯定大家都是有话说的,从5月份上市就开始关注了,到11月份提车的时候,等待的时间差不多半年的时间,等待的时间太长,过程真的太煎熬了,8月份出了价格,说是10月份可以提车,二话不说就下定,中途经历新车到店,新车试驾等等,国庆双十一,真的太久了,自己都数不过来了现在,原本预计十月初就能提车,但是还是整整推迟了一个多月,在十一月份喜提新车,完满大吉。但是过程真的太煎熬了,不过后面产能跟上,提车时间应该会缩短。 空间: 腾势D9的轴距长达3米多,7座的车子,整体空间舒适性还是挺大的,给我印象最深的是中间座椅整体性是可以前后移动的,第二排的乘坐性,整体来说给人感觉是非常宽松的,无论是第二排乘坐还是到通过第二排到达第三排的时候,调节也是操作也是非常容易操作的。 驾驶感受: 车子试驾方面整体上是满意的,满意的方面就是车子视野比较宽广,方向盘也是指哪打那的,操作非常灵敏,车子整体给人的感觉是非常好开的。不是一般的轿车和SUV能比拟的,操控性是没话说,另外车子在驾驶感受方面,如果要说不满意的方面肯定是车子在第三排乘坐会比较晃动,整体上给人的感觉不太好,容易昏车。 续航: 目前,没有正儿八经的跑过高速,但是油电混合的模式,听说纯电能跑190公里,但是我自己是不相信,但是打八折还是可以承受的吧。150公里应该是保守估计能跑的。 外观: 蓝色外观,虽然看起来像极了黑色,前脸庞大的镀铬,开出去在街上识别度还是非常高的,整个前脸给人的感觉就是大气磅礴,非常适合家用,此外后背的造型有点丑,我觉得这里是不太符合我的审美观,但是mpv尾巴好像除了丰田赛那稍微好看一点,其他的我感觉都是这样。 内饰: 米白色内饰,看起来也是非常顺眼的,干净整洁,一气呵成,没有多余的杂质,非常简介的,给人的感觉也是非常高大上的。 性价比: 性价比也是,我当初入手这款车子的其中一个原因,5米的车长,7座的mpv在车长尺寸方面没有话说,也是符合目前市场上主流的mpv车型的价格定位,39.98万元的车身指导价,下单就排产,没有强制购买精品礼包,没有想丰田赛那那般疯狂加价,那才是恶心的。比亚迪还是挺符合国民大众的需求,无论是王朝网还是腾势都是挺符合大众需求。 智能化: 整车的智能化还是挺符合现代智能化的用车需求,车内3屏可以同时控制,可以分屏控制,非常智能化,还不错,基本平时需要操控的都能满足,关键非常智能化的是,腾势的语音唤醒识别度也是非常高的,反应速度也是很快,很多功能通过语音实现,总体来说是非常智能化。

9
奥特之光
已加载全部~