那就看好戏吧

喜欢新出行每天的海报 方便开放原图下载嘛？ 小阿姨@敖丁阿

之前说了些跟车无关的话题，今天也表达一下我自己对G9的看法。 在这个价位，G9有亮点但不突出了，销量是一个最好的结果反馈。 大家有比较专业的可以继续往上完善。

这一贴可能会招人烦。 就是有些人有些事儿别动不动就艾特小鹏高管，挺烦的。 一些共性重复反馈的问题，肯定是会被看到的，XCX官方会帮忙传递，同时小鹏的高管们也多次出现并给予回应了。 信息的筛选过滤识别是需要时间和成本的，高频率艾特只会加剧他们筛选甄别的时间成本。 作为高管，入驻社区是希望直面用户痛点，如果时间都用在了看每一条艾特就失去意义了。 有些问题反映出来，能解决的肯定会去解决了，解决不了的大家也得接受。比如自动驾驶摄像头做行车记录仪难度很大甚至是基本就做不了。发发牢骚就够了，那个品牌没点槽点。特斯拉毛坯，极氪基本没有辅助驾驶。 感谢新出新，也感谢大家，科普了很多关于辅助驾驶、能量回收的知识。XCX这个平台是要做成厂家和消费者沟通的桥梁，至于用什么样的方式架起这座桥，真实的传达消费者的建议，让高管们也能高效回复，这才是大家所追求的。 大家给彼此留一点耐心和空间吧。艾特之前想想这个问题是不是大家之前都讨论过，需不需要厂家来做解答。 毕竟，我们是希望买到更好的产品，而不是希望厂家跪在我们面前满足我们的自尊。 言语过重之处，十分抱歉，水平有限，词不达意。

依旧是跟新朋友们做个提醒，第一张图里的这个ID经常会带一些节奏，是被禁言的“战略转折”的小号，大家可以多观察。 针对这次XCX做的最好用的LCC专题测评，他在两个帖子里的回复却大不一样。挖空心思找角度批评小鹏，图什么？真的是为了小鹏好嘛？

有很多老朋友应该对这个ID 比较眼熟了，这就是那个被禁言的“战略转折”的小号。可能有新朋友不是很了解，这里专门贴出来，大家注意不要被恶意带节奏。