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MG4 EV

上汽名爵 / 轿车 / 国产 / 纯电

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全部配置

综合功率 315 kW
纯电续航 425 km
慢充时间 7 h
轴距 2705 mm
电池容量 51 kWh
百公里加速 0 s
综合能耗 13.3 kWh
能量密度 140 Wh/kg

在售/即将发布车型

在售/即将发布
2022款
2023款

2023款出海冠军版电池容量 49kWh 纯电续航里程 415(CLTC)km 综合输出功率 125kW
13.98w补贴价格 详情去对比
2023款 425km行政版电池容量 51kWh 纯电续航里程 425km 综合输出功率 125kW
17.48w补贴价格 详情去对比
2022款 425km豪华版电池容量 51kWh 纯电续航里程 425km 综合输出功率 125kW
11.58w补贴价格 详情去对比
2022款 425km旗舰版电池容量 51kWh 纯电续航里程 425km 综合输出功率 125kW
12.38w补贴价格 详情去对比
2022款 520km豪华版电池容量 64kWh 纯电续航里程 520km 综合输出功率 125kW
12.98w补贴价格 详情去对比
2022款 520km旗舰版电池容量 64kWh 纯电续航里程 520km 综合输出功率 125kW
13.98w补贴价格 详情去对比
2022款 460km 四驱凯旋版电池容量 64kWh 纯电续航里程 460km 综合输出功率 315kW
16.28w补贴价格 详情去对比

社区动态

不会飞的傻鸟 今天看了自媒体“汽扯扒谈”爆料：上汽MG会从上汽乘用车脱离，归集团国际管理部管理，加上前几天吴冰总接上汽乘用车，难道以后上汽乘用车就是燃油+PHEV是荣威，电动车是飞凡，还是2个品牌，听上去也还算合理！类似现在广汽的传祺+埃安，长安的长安+深蓝阿维塔，吉利的吉利+几何极氪的搭配方式。
活动君 【0831打卡话题】MG MULAN已于 8 月 27 日开启预售，新车将推出后驱和四驱车型；目前共申报了两种续航，分别是 425km 和 520km；其中短续航车型的电池容量为 51kWh，长续航车型的电池容量为 64kWh，四驱版车型够实现 3.8 秒破百，全系主后驱布局，你觉得作为一款十几万级别的纯电小钢炮，你觉得MG MULAN的竞争力如何？在你心目中，一辆车具备什么样的素质才能被称为小钢炮？相关链接：新出行导购｜“电动小钢炮”MG MULAN 应该怎么选？https://www.xchuxing.com/article/57863 名爵 MG MULAN 于 8 月 27 日开启预售 https://www.xchuxing.com/article/57676 扫描图3二维码，回复「MULAN」即可加入新出行-MG MULAN交流群。打卡话题（评论需6字以上），即可获得打卡积分，转发本条动态至朋友圈，将获得额外1积分。 ———————— 注： 1、新出行APP积分商城已经上线，积分可兑换商城礼品。 2、当天打卡才可获得积分，时效过去后仍可以评论，但无法获得相应积分。 3、回复与话题无关内容将无法获得积分奖励。 4、注意需在新出行APP内参与才会被统计哦，APP下载链接：https://www.xchuxing.com/app 5、打开新出行APP-广场-话题区域，即可看到这条动态。

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电车出海: 名爵8月海外17国销量共计10995辆。新西兰是环比增长最多的国家，主要是因为名爵4上个月开始在新西兰交付，贡献了96台的销量。目前，名爵4的主要交付量在欧洲，今年1-7月，名爵4在欧洲的销量为37,774辆，是欧洲第6畅销的电动汽车。随着欧洲以外市场的拓展，名爵4有潜力成为全球爆款吗？

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朱玉龙YL: 在巨大的压力下，上汽集团的领导一下子又了担当，🤣 该你降价的时候，确实要降价啊！上汽名爵官方针对旗下纯电动紧凑型轿车——MG MULAN推出了限时优惠政策。从即日起至2023年7月31日，用户购买MG MULAN可享24000元现金“钜惠”，售价为11.58万元起。反正都是贴着好卖的海豚来，🤣 #新能源大牛说#

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张抗抗KK: 【英国电动车主素质高吗？】奔驰E换小鹏P5的兵总@BingIoC ，这几天开着MG4(MG木兰) 游遍了小半个英国，去了blackpool, 曼彻斯特，hull，伯明翰，刚刚回到伦敦。他此行目的，是要把中国充电桩卖到全世界。Made in China, Very Good! 遇到一件闹心的事，一个英国车主充电，非要充到100%！【图3】现在是99%，只有4kW了。兵总气得吹胡子瞪眼，这英国人是不懂充电，还是不懂礼仪之邦啊！明天他要飞到旧金山，继续推销他的中国充电桩了。这次不开MG4了，还是开Model 3。美国的FSD，体验Very Good! #新能源大牛说##MG4##特斯拉#

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张抗抗KK: 在英国租用MG4（MG Mulan）的体验引发了一些疑问：怀疑MG4在进入英国市场后进行了减配，使得体验不如国内的Mulan。然而，令人惊讶的是MG4在英国市场上的销量不错！减配总体来说是一件有争议的事情，但只要不在中国市场减配就YYDS! 中国车企真的太卷了！中国消费者对产品的要求确实很高！只有走向国际市场，我们才能真正认识到自己的电动车有多么出色！这也是我们要出海的原因之一！与特斯拉相比，第三方充电桩的价格要贵上2-3倍。特斯拉在国内充电被认为价格较高，但在英国却成为最经济实惠的选择！下面是他的完整体验： 1.车机没有导航，只有Car Play 和Android Auto. 作为一个今年生产的电动汽车，这是完全出乎我都意料的。没有车机导航，自然也不可能有手机分享定位功能了。 2.Car play连接iPhone14ProMax出现供电不足，Car play几乎无法使用，还好还有一个老的iPhone X可以用。 3.Carplay无论用谷歌地图还是苹果地图，导航功能都不好用，过程中无法缩放地图。高速没有车道级提示 4.Auto空调非常不好用，算法有问题。内外温度都很高的情况下突然从制冷改为吹热风。 5.屏幕非常小，除了Radio，啥功能都没有。这么小屏幕导航用着非常不爽 6.噪音非常大，不管胎噪还是风噪都很大。 7.续航太差，提车满电100%，显示续航202m，实际开了86mile时消耗续航108，8折。折算下来满电跑光也就跑160mile 折合250公里。他是55度电池，还不如47度电池的老G3 8.能耗高，平均能耗3.4-3.7mile/kWh，折合百公里电耗16.9-18.4。对于这么小一个车来说，高得离谱。 9.辅助驾驶垃圾。ACC对于插队进来的车几乎没有处理能力，我多次自己接管刹车。LKA形同垃圾，画龙就画龙吧，稍微有点弯道就退出，关键是退出没有任何提醒，所以我时时刻刻得保持警惕，开得很累。对于城市都用LCC的我来说，开这个车太费劲了。 10.车道偏离提醒太差，中间遇到一段修路改道，新画了车道线，旧的没有完全擦干净，还有点影子。结果整段路不停滴滴高速我压道了。 11.后排空间比G3大，车比G3新，应该是仅有优点了。 12.目前想到这么多，后续再补充。 #新能源大牛说##MG4##mg mulan#

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千朵: MG MULAN在国内1-3月份的销量却只有3189辆新车，过去不久的4月份更是仅取得了330辆新车的销量成绩。所以至此也就不禁让人想问：明明外国人都很喜欢的MG MULAN，为何在中国本土却卖不动呢？

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德卤爱开车: 上汽集团各下属公司签署「三年行动计划」军令状；销量方面 : 上汽集团 2025 年新能源汽车销量目标 350 万辆；较 2022 年增长 2.5 倍，年复合增长率达到 50%；其中，自主品牌在整体销量中的占比将达到 70%；技术方面 : - 全栈3.0「中央计算➕区域控制」，控制器减少一半，线束减少三分之一； - 中央协调运动控制器(VMC)，车体6自由度集中控制； - 碳纤维电机➕800V高压电驱，进入 2 秒俱乐部。 #新能源大牛说##上汽集团#

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朱玉龙YL: MG品牌在2023年的1-4月里面，通过MG HS的PHEV卖了6000台，这是欧洲一个不错的成绩。我始终是觉得可以去欧洲卖混动的 #新能源大牛说#

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电车出海: 上汽新能源汽车“出海”按下“加速键”，近日频频两大出海动作泰国市场，上汽正大新能源产业园区奠基开工仪式，在泰国春武里府合美乐工业区隆重举行。占地12万平方米的产业园区，将聚焦新能源汽车关键零部件的本地化生产，一期工程年内竣工，整体项目将于2025年建成，瞄准泰国乃至整个东盟市场。北非市场，上汽MG登陆北非摩洛哥市场，上汽MG位于北方摩洛哥城市卡萨布兰卡的第一家城市展厅已经正式开业。

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电车出海: 名爵4月海外14国电车销量总计6508辆，欧洲人还是很认可牌子的。国家未完全统计，欢迎评论区补充。

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逗爸逗爸: 【野生捕捉系列】赶紧出新能源…… 路上看到一辆MG7，太帅了，近期颜值第一的轿跑！而且是掀背车，可惜目前只有燃油版…… 感觉出纯电版吧，否则太浪费颜值啦，哈哈。 @润子

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2023款 出海冠军版电池容量 49kWh 纯电续航里程 415(CLTC)km 综合输出功率 125kW

2023款 425km行政版电池容量 51kWh 纯电续航里程 425km 综合输出功率 125kW

2022款 425km豪华版电池容量 51kWh 纯电续航里程 425km 综合输出功率 125kW

2022款 425km旗舰版电池容量 51kWh 纯电续航里程 425km 综合输出功率 125kW

2022款 520km豪华版电池容量 64kWh 纯电续航里程 520km 综合输出功率 125kW

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