新出行专题 | 蔚来 ET7 锁单用户试驾集合

终于，在 2022 年 3 月 5 日，蔚来汽车开启了 ET7 首批用户试驾，作为蔚来汽车的首款轿车，ET7 的表现到底如何呢？在媒体试驾还未解密之前，我们先来看一看用户评价吧。

动态来自：咖啡不加伴侣

昨天转发了蔚来APP里大佬的试驾感受， 好不容易，今天总算约上ET7试驾，算是南京的第一批。 作为一个开车17年，陆续开标志307/长城哈佛H6/魏派VV5/高六/GLK/CT200/535/A4，里程超过四十万公里的老司机，跟大伙分享一下个人感受，首先声明只代表个人主观感受，欢迎分享讨论。 1）外观 相信各位都或多或少看过ET7展车了，个人觉得大小合适，车头如果再长一些的话，会给人感觉更加修长。（油车帕美的执念？） 本次试驾车是极光绿颜色的，我觉得也很特别，绿色阳光下质感很好，同时颜色也会随着光线不同而呈现出略有不同。绝对适合年纪轻的同学们。 我个人的偏好是跟着官图走，相信官方一定会把最好看的颜色做成宣传图，so 南极星兰毫无悬念。 2）内饰 北欧居家风格的第二起居室设计理念，区别于奔驰的夜店风（无贬义 个人不喜欢），奥迪的科技感（堆砌屏幕 无贬义 个人不喜欢），宝马的中规中矩（可能F18开的时间久了 看习惯了 无功无过），给人感觉还是蛮耳目一新的。 用料做工来说好评，nappa皮质细腻，藤木质感温润，哑光镀铬按钮也诠释了低调的奢华。可能自己年纪大了，更喜欢这样的风格，很温馨很舒服，更加自由自在的感觉。 音响因为试驾后时间很短，也没有相对安静的环境静心聆听，无法最近做进一步的感受。不过仅在试驾行驶过程中听到的感受来说，远远好于A4，也胜于F18宝马原车的哈曼卡顿。想要进一步了解音响的同学，可以查看昨天新出行发帖播放的送别。按照伟哥的话来说，就是高音甜中音准低音沉，就是一句话通透。 3）乘坐感受 前排：座椅好评，皮质柔软中又带有支撑，前腿托长度可调，无论你是1.2的小短腿还是1.8大长腿，都能找到合适的支撑。 后排：前后距离巨大，甚至远超F18五系，后排头枕支撑可调节，可以保证后排乘客头部支撑，确保不会睡着时候撞到车窗。个人观点不足在于头部空间，本人身高173，做好后头部空间不到一圈。可能身高超过1.8同学，早上精心搭理的发型会被破坏。 4）驾驶感受 动力：舒适模式下5.9的加速在城市中日常通勤会比较合适，前段加速相当迅猛，感官上远超同为5.9秒的535；如果切换到3.8的运动+模式，那绝对是一发入魂，自行脑补 “你好坏 我好喜欢” 刹车：试驾车的动能回收再舒适模式下就默认低回收，个人视角完全感受不到松开油门后的拖拽感。对油车刚刚切换到电车的同学相当友好，毫无特斯拉的强迫用户改变的痛苦。无论前后段都没有虚位，给人信心十足的感受。 底盘：之前所有蔚来车的痛点在于此，这次ET7的感受从个人角度来说远超预期。舒适模式下，空气悬架完美过滤掉大部分的振动，底盘的整体一致性较好。过坑时候，悬挂很干脆，没有多余振动更没有SUV上的晃动了；运动模式下，路感增加了很多，悬挂支撑硬度提高，底盘的一致性更好。 我可以负责任的说，试驾完坐回老婆开的A4回家，半路上直接有要跳车的冲动，实在太颠了。 底盘舒适性远超A4，宝马五系，运动性不输五系。 转向：舒适模式下转向手感很轻，有一些虚位，对女性用户或者年纪大点更契合。运动模式下，手感变沉，虚位变小，更合适男性用户（是的没错 说的就是我这样喜欢驾驶的人） 更加优秀的是，每个模式都可以自己定义转向，底盘，加速的不同搭配组合。也就是说，成年人不做选择题，只要你想要，ET7都能给。 总结： 在有五十万的基础上， 如果你爱一个人，给他买ET7吧 如果你恨一个人，给他的对手买ET7吧 试驾完的后果：蔚来有毒 试驾后钱包损失五十万 彩蛋：扛着新出行论坛车友的招牌，可以优先试驾，这里感谢@王秋裤 FELLOW的大力支持，南京第一天试驾就给我尝鲜了。试驾完还接受了蔚来的采访，不知道APP上官方剪辑后能否看到自己。 @润子 看在我这么认真的份上 新出行福利可别忘了我

2022-03-07
文章来自：肉肉爸比

盛大登场，不负等待——肉肉爸比的ET7试驾小报告

NIO Day 2020上，斌哥发布了蔚来首款旗舰轿车ET7。NIO Day 20202022 年 3 月 5 日，ET7 正式开启试驾，开放进入、驾驶...
2022-03-07
文章来自：玲娜贝儿

荣幸能首次试驾 ET7 和大家分享一些我的感受

其实一开始就了解新出行了，车友们传来传去对新出行的专业度都很肯定。这次润子邀请，我也来试试发帖，因为也是第一次开上 ET7 ，还是很兴奋，也想和大家来分享分享，...
2022-03-06
动态来自：潘多拉

《蔚来ET7首次开放体验感受》 今天ET7首次开放内饰静态体验，我也悄悄进去试了一下,第一印象就是浓浓的北欧性冷淡风，方向盘握持的感受相比现在的老车有质感很多。作为女性来说，是我喜欢的风格，据说还是电容方向盘，可能要等正式交车之后，才能体验到电容的好处了。 方向盘相比老车来说，虽然少了一些快捷按钮，但是这种完成对称的设计对强迫症来说，相当舒适，圆润的很cute，当时没拍方向盘，就用一张官方图代替了。 ET7座椅新增了可前后调节的腿托，这个对于腿长的车主来说还是比较友好的，增强了腿部支撑，跟驾驶的舒适性。 我最喜欢一点是它用了大面积的藤木，我看的是金沙米的颜色内饰，藤木颜色和内饰颜色就很搭。 音响效果，比以前的车型进步挺大的，录了一小段，音源是qq音乐的内容。ET7有很多音场可以选择，你可以每个都试试看，选一个自己喜欢的 因为我是ES6的车主，女生嘛，平时都喜欢把手机放在门板上，但是ES6的门板放手机就很别扭，ET7的门板就留够了足够的空间放手机，这一个小细节真的长在了我的习惯上 跟其它电车一样，ET7无脑取消了很多物理按键，后视镜调节还有音量键，这个改动表示看不懂，还是需要保留必要的物理按键了 今天看到好多人说ET7的车机很卡，我问了Fellow说地图还没有完全适配好，我体验完感觉整体的流畅度也还行，也就觉得地图稍微卡顿，然后系统有些动画也有一点卡，Fellow说交车的时候会优化好的，然后说有个类似苹果手机的捷径功能，暂时还没有看到 倒车影像终于清晰了，拜托也救救我的ES6 之前很多人担心后排空间的大小，我坐进去就发现很多人的担心是多余的，前排正常的位置上，腿部空间大概有半个手臂这么宽，正常坐姿的情况下（不是抬头挺胸的那种坐姿），我的身高（1.68米）离车顶还有两拳的距离，大多数男生都没有问题吧。 后排的控制屏幕，动画效果做的也太好了吧，跟仪表的动画比较一致，中控反而动画一般般。可以控制媒体、音量、空调，座椅加热，通风，按摩，功能很齐全。 后排扶手有好大一片藤木，摸起来好爽。 开关门的方式很炫酷，具体大家可以去感受一下，Fellow不让拍视频，我也不知道怎么形容，反正很具科技感，没有加过其他车是这样的，特别是锁车的手势，真酷 静态就这样啦，等我动态的感受吧，第一次发帖写的不太好，就这样吧

2022-03-05
动态来自：肉肉爸比

ET7副驾驶/左后氛围灯 256色 任你调节

2022-03-06
文章来自：飞机先生

新出行社区汇总｜蔚来 ET7 用户首次试驾体验如何？

今天蔚来 ET7 正式开启用户试驾体验，作为蔚来 ET7 首次公开向大众体验，新出行蔚来 ET7 社区也有众多网友发布了关于 ET7 的视频以及文字体验，我们也...
2022-03-05
动态来自：飞驰人生

ET7这后排小屏幕还有谁？MINI Led+8155+蔚来设计！一流的过渡动画，丝滑的切换体验！后排独立空调控制，座椅加热，座椅按摩，座椅通风，背部舒缓，氛围灯，你想要的功能在这里应有尽有！在接下来的日子里，试驾车会到达全国各地，各位尽情期待！

2022-03-06
动态来自：潘多拉

《蔚来ET7首次开放体验感受》 今天ET7首次开放内饰静态体验，我也悄悄进去试了一下,第一印象就是浓浓的北欧性冷淡风，方向盘握持的感受相比现在的老车有质感很多。作为女性来说，是我喜欢的风格，据说还是电容方向盘，可能要等正式交车之后，才能体验到电容的好处了。 方向盘相比老车来说，虽然少了一些快捷按钮，但是这种完成对称的设计对强迫症来说，相当舒适，圆润的很cute，当时没拍方向盘，就用一张官方图代替了。 ET7座椅新增了可前后调节的腿托，这个对于腿长的车主来说还是比较友好的，增强了腿部支撑，跟驾驶的舒适性。 我最喜欢一点是它用了大面积的藤木，我看的是金沙米的颜色内饰，藤木颜色和内饰颜色就很搭。 音响效果，比以前的车型进步挺大的，录了一小段，音源是qq音乐的内容。ET7有很多音场可以选择，你可以每个都试试看，选一个自己喜欢的 因为我是ES6的车主，女生嘛，平时都喜欢把手机放在门板上，但是ES6的门板放手机就很别扭，ET7的门板就留够了足够的空间放手机，这一个小细节真的长在了我的习惯上 跟其它电车一样，ET7无脑取消了很多物理按键，后视镜调节还有音量键，这个改动表示看不懂，还是需要保留必要的物理按键了 今天看到好多人说ET7的车机很卡，我问了Fellow说地图还没有完全适配好，我体验完感觉整体的流畅度也还行，也就觉得地图稍微卡顿，然后系统有些动画也有一点卡，Fellow说交车的时候会优化好的，然后说有个类似苹果手机的捷径功能，暂时还没有看到 倒车影像终于清晰了，拜托也救救我的ES6 之前很多人担心后排空间的大小，我坐进去就发现很多人的担心是多余的，前排正常的位置上，腿部空间大概有半个手臂这么宽，正常坐姿的情况下（不是抬头挺胸的那种坐姿），我的身高（1.68米）离车顶还有两拳的距离，大多数男生都没有问题吧。 后排的控制屏幕，动画效果做的也太好了吧，跟仪表的动画比较一致，中控反而动画一般般。可以控制媒体、音量、空调，座椅加热，通风，按摩，功能很齐全。 后排扶手有好大一片藤木，摸起来好爽。 开关门的方式很炫酷，具体大家可以去感受一下，Fellow不让拍视频，我也不知道怎么形容，反正很具科技感，没有加过其他车是这样的，特别是锁车的手势，真酷 静态就这样啦，等我动态的感受吧，第一次发帖写的不太好，就这样吧

2022-03-05
动态来自：熊大熊

先来一个ET7的7.14沉浸音响体验 1000W的感受有点不一样

2022-03-06