终于来了!伟健键盘开始冒烟!估计这个尾部很多人会诧异。
最后编辑于 · 2025-05-23
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欢迎加入“新出行小鹏P7交流群”

既然坚定以设计为卖点就不应该为空间妥协比例和流线型,连奔驰的cls和宝马8系这样的大型轿跑后排空间都不大,美就行了,啥都想要最后可能啥都得不到

回复 贺磊P7但我个人觉得前悬和溜背还是妥协了,有p7+走量p7其实该更极致一点,特别对比下极星5的比例

回复 贺磊那为何不能“浪费”呢?taycan、小米yu7、极星5其实都用不了那么长的前悬,但毫无疑问这样的设计是更好看的

回复 贺磊在细节相似的前提下,请教下贺总您是觉得是极星5还是新P7好看呢?个人觉得好看必须是有浪费的,458、911、大G、宝马6等等都有实用性的短板,最顶尖的设计都很懂“浪费”

回复 贺磊所以不就是验证了p7还是妥协了吗其实有p7+稳住基本盘,小鹏这次完全可以尝试一次放手一搏,本来说不定经典就是这么产生的。

感觉又是一个真车比工信部图好看

比隔壁赤裸裸抄袭还卖的好又得瑟的强多了

很抽象

确实有点儿抽象,只能多看看,尽快适应了

这个尾部非常有特色,没有任何原型

我路上看到的是新p7??

这个尾巴像星战里风暴兵的头盔

还是得看看实车

钱包又要贡献给小鹏了 25以内直接干

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