很多人说蔚来全新的5566如何买? 我更推荐买55,改动更大。 1:大家最纠结的一个问题,到底驾驶位坐姿改了没? 我问了高层,因为座椅发泡和材料改了,更软了,所以实际坐姿是比老款更低了一丢丢的,大家去店里试试。 2:大家看图4,其实左边那个分屏为啥是那个尺寸?其实这就是当年蔚来竖屏的比例。 这个小窗其实可以按住顶部拖到右边的,这样导航可以在左边了,更方便,很多人不知道可以对调。 到今天为止,ET5/T依然是我觉得中国品牌设计的最巅峰,没有之一。
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这款车设计的时候,车长少了10CM左右,不然更舒展,而且定位应该拔高一点,和Es6一样。完全和Su7可以一战。

回复 贺磊2.0产品规划与定义的时候,还是有不少遗憾的,可能也是成长的必要阶段

回复 贺磊得靠3.0开始的et7去定调了吧

长10cm的et5t姿态就优雅多了

应该以布加迪为圆形再设计一遍

看了这么多探店(新出行+抖音),没看到一辆全新ET5T把行李箱(瓦罐精髓)或者自行车(4+2+2)装上去的。

座椅看起来更舒服了

巅峰是老P7,很快是新P7

我记得上次座椅调整,也是比刚上市降低了1.5cm。这次座椅降低降低也不会太多,毕竟这是换电的基因问题,除非等三代的电池版本才能做到真正的降低

难怪在路上经常见到et5和et5t这两款车,原来设计方案这么优秀的。