这两日，王传福内部闭门讲话的内容在网络上被传得沸沸扬扬。大致可总结为如下几点： 比亚迪BYD 王传福内部讲话要点概括： 2025 年的总销售目标为 550 万辆，其中海外销量达 80 万辆以上，内部最高设定为 600 万辆的目标。 在现阶段，净利润并非公司唯一考量的目标。 更为优先的目标是扩大当前 33% 的市场占有率。 2025 年是新能源汽车市场向上发展的窗口期。 要争取的市场包含外资让出的 100 万辆的份额。 暂时不进入北美市场。 2026 年之前建成 8 艘滚装船，年运力超百万辆。 凭借高额研发投入与供应链整合来应对市场竞争！ 2025 年比亚迪股价争取达到 1500 以上！倘若上述几点属实，我认为能够得出以下结论： 比亚迪仍要扩大规模，所以还会积极地开拓新供应商、扩充产能；并且还会降低成本，所以产品质量控制依旧会保持一贯的水平，不会有太大的提升。我一直都担心自主品牌在连续多年极端压缩成本之后，新车上市 3 - 5 年之后（大概就在 2026 - 2028 年期间）会大规模地爆发质量问题（如果媒体能够报道出来的话）。 持续积极地扩大市场份额，这就意味着许多品牌将难以为继，老王已经在做这样的准备了，要吞噬这些品牌的份额。让自身强大到各个方面都不会被允许倒下，就像如今的钢铁和光伏产业一样。 继续扩大规模，就会继续负债，资金将持续紧张，所以上游供应链厂商的收款状况不会得到改善，所有供应商都诟病的 “迪链”，仍会流行。大家是抽干现金流陪着它成长，还是不做业务以免负债，就自行权衡吧。