毫无疑问，汉是一款成功车型。新款汉L工信部亮相之后， 580kW后电机引起广泛关注。但现在只是预热，离发布会还有一段时间。远水解不了近渴，那么想最近入手C级插混轿车的朋友，也可以来看看岚图追光PHEV这款车。 追光PHEV与汉L在很多方面都具备极强的可比性，例如： • 设计：追光PHEV与汉都是采用了稳厚大气的设计风格，具体哪个好看，这取决于用户的多样化审美。汉L的风格略有不同，往张扬个性的方向走了一些，从而与原版汉、追光PHEV都产生了区隔，目标用户也发生了较大变化。 • 尺寸：追光PHEV长宽高分别是5088/1970/1515mm，轴距为3000mm；汉L的长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距达到了2970mm。汉L还没有试过，而追光PHEV的后排，我去年在商场里坐过，那是相当宽敞，宽敞得“不像新能源轿车”。 • 续航：插混车型，工信部给的是WLTC续航数据。汉L的WLTC续航为145/170公里，按0.8的系数来折算，那就是181/213公里的CLTC纯电续航。岚图这个品牌向来给料比较足，追光PHEV给出了43kW·h的电池容量，纯电续航262公里。 岚图这个品牌，一直是被低估的。其价值直到最近才得到重新评估，销量暴涨、成交均价也很高。 那么，追光PHEV或许也有可能是一款被低估的车型呢？值得你来看一眼，毕竟现在买还有优惠，叠加国家补贴后，全系四驱的追光PHEV仅20多万即可入手，非常划算。等到追光PHEV的价值也被重新评估之后，可就赶不上优惠的好事了。 最后发起一个投票，听听大家的意见。大家选C级插混轿车时，最看重的是什么（最多选2项）？