#聊聊体验完腾势 Z9 内饰后的感受 外观与内饰的设计现在大家都看过了,来跟大家讲一讲。外观上,现在的设计都基本定型了,不会再有任何改动,作为一台“GT”车型腾势 Z9 GT 造型上还是可以的,只不过短前后悬的设计稍稍与传统的旅行车有些不同,但看习惯了也就还好。 电子后视镜预计是选装了,搭载实体后视镜的车型我们也见到了,相对来说我个人还是比较习惯传统后视镜。 云辇-A 也是搭载了,悬架讲到最低的姿态十分好、很战斗,为了通过性也可以适当调高一些,现在看是有五个高度可以调。 主要是还是来讲讲内饰,这次的腾势 Z9 GT ,内饰上第一眼就能看出是腾势的家族化设计,但在设计上又多了很多旗舰车型的小心思。(内饰细节还不是最终版,后续估计还会修改) 用料自然不必多说,Nappa 真皮搭配车顶的翻毛皮,进到车内就能感受到豪华感。 方向盘造型大家可能会讨论的比较多,四幅式的设计看上去会有一些老式豪华的“时代感”,但在看习惯了目前流行的双幅以及三幅设计,四幅的造型感觉也还不错,看习惯了还是有点韵味在的。 座椅舒适性自然没得说,副驾驶零重力座椅的展开后空间也是有保证的,但估计是我们实拍的车型比较早期,完全展开的造型没有拍到。 传统的档把也保留了,全新设计的水晶造型还是不错的,当然用起来可能就没有怀挡方便了,后方大量的实体按键也是比亚迪一贯的作风,实际用起来还是很方便的。就是这“祖传的”蓝色背光灯什么时候能够改变一下,实在是缺乏一些高级感。 无线充电面板居然采用了升降的设计,这个设计在我来看确实会增加一些仪式感,但是电机升降的声音以及容易积灰的缝隙,又不是那么的优雅,而且对于手机的防滑做的也不好,但目前来看内饰细节还不是最终版,希望后续能改一下。不然这种防滑设计激烈驾驶手机绝对会飞出去。 细节上,这台车居然配备了两个冰箱,这一点还是比较出乎预料的,但是中央扶手的冰箱还是有点占据储物空间,后排冰箱也占据了一部分后备箱空间,如果是选装的形式就好了,毕竟还是有一部分用户对冰箱无感,不如换取一些更大的储物空间。 四门都配备了电动门,车门上的按键是卸力的手动模式,需要自己开关,头顶的按键才是全自动打开以及关闭,我感觉这样的设计还是不错的,省得在屏幕中来回调,但如果不熟悉的人上车,还真的不会注意到车顶还有一个开关键。 后排也给到了化妆镜,这一点我还是比较意外的,商务用的话后排确实会有这种需求。第二排的冰箱也是挺大的,买这台车的用户估计也不会太在意那一点受影响后备箱空间。 第二排的舒适性是有保证的,坐垫长度可调、靠背角度可调,乘坐起来的感受就像是 汉 的超级加强版,舒适性绝对是有保证的。 易三方的具体细节现在还不能对外披露,后面会有一个“易三方技术发布会”,大家可以期待一下,这里面的黑科技还是不少的,我也很期待这台车的动态表现。 大家对于这台车还有啥感兴趣以及想了解的地方,都可在评论提问,只要是我知道都会为大家一一解答。
最后编辑于 · 2024-07-05
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最大的问题,方向盘太过于商务了,后排冰箱,档把太普通了,内饰配色太商务了吧,一个豪华运动外观配这么个商务的内饰合适吗?@贺磊 @维圈圈 你们看完车都不反应一下的吗? 原本想着35能买一个混动我还可以咬咬牙的,现在直接放弃了,等明年汉的换代了

回复 贺磊三厢版做行政轿车没问题,但这个外观明显是运动外观,整一个商务内饰,真不知道赵总是怎么想的。这不好比就是一个上了年纪的人,整成一个20来岁的小伙,这样真的好吗? 还是希望贺总反馈一下

土包子,这内饰土炸了,跟问界老气横秋的内饰有的一拼

内饰团队开掉算了,还是传统思路,比亚迪高端最大的障碍就是设计团队了。

有一种老派的豪华感

看了下相关视频,能够吐槽的地方:1.后排扶手冰箱实在没必要,建议改为选装件。另外后排中央扶手只有两个水杯架,相对有点简陋,建议改为N7的扶手屏,弹出式杯架设计,这样坐在后排的老板操作起来也比较方便,不用蹲下去找扶手箱上面的小屏幕调教按摩。

外观惊艳,内饰土包子

好土阿 审美一如既往不在线

后排冰箱应该是选装吧

后排冰箱应该选配

两个冰箱

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