在我个人看来,极氪就是临时从领克中剥离出来的产物,上到管理运营下到工厂制造都是临时组建,在运作过程中一定会存在一个运转不畅的磨合期。从宣传发布到订车交付你会感觉到一个字“乱”,仓促准备的发布会(刹车距离的单位标错)、标定价格未考虑到明年补贴正策、交付时间延迟、正式交付时半成品的车机(关于车机个人感觉就是搞笑)等等一系列问题,给我的感受就是准备不足(没有充分考虑到各种可能发生的问题,也没有一个优秀的公关团队),内部运营管理团队有极大的问题。简单来说公司想优化,想改善,却无处着力。
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极氪少一个领军人物,安聪慧的表现不及格。

现在回头看,把zeekr留在领克应该是更好的选择,领克的品牌撑得起这个售价。

可能是因为领克要和沃尔沃分钱的,所以才独立出来

不急,倒闭了就好了

极氪好比是一个大家族里,丫鬟生的不学无术的私生子,几个兄弟姐妹都不待见,但是顶不住老爷喜欢

不是一个乱字能解释的

需要时间。毕竟极氪对于整个吉利集团的重要性不言而喻。

确实就是这样

企业想的是能给吉利碳积分就够了,不管那么多

流程不清晰,组织架构混乱,发布信息极不严谨。极氪本质上还是个传统厂商,又很想转型成互联网厂商,步子太大,扯到蛋了。

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