001拖拉机

001拖拉机 1周年勋章200天签到勋章2022年国庆勋章

简介:这个用户很懒,还没有填写个人简介

关注0 粉丝7 获赞3234

  • 加入黑名单
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

就这东西,能27分钟大定5万? 没看错吧,也挺一般啊,又没啥吸引力。 精神股东真那么多,这丐版是真的丐,而且价格也不低。果然不是一个世界的人,理解不了

001拖拉机 点赞 3 评论 8

压根不在意小米什么价,什么配置。 但是很关注吉利全体会怎么出牌,甚至其他厂家会怎么跟进,这个其实挺好玩的。 雷冖想脱离ds专属,必要出中高价,那吉利估计就派极氪出招。出低价,吉利、比亚迪都可能跟进

001拖拉机 点赞 3 评论 3

这两天搞了2棵5积分的树。 想在抠氪手里捞点积分,那是太不容易了,棵棵树几十个随便,就是集不齐一整棵。这两天算是后台放开,给最后几天留个口德

001拖拉机 点赞 6 评论 9

看了一篇关于飞凡的文章。 简单来说,上汽两个品牌,尤其是换名怪,基本就是为了完成任务而来的(某国企领导)。 没有市场定位,没有明确品牌定位(实为低端网约车,自认为中高端),售后、生态毫无准备,以及所谓的生不逢时等等,造成了近期大裁员的飞凡。 结果其实早已注定,幸好有上汽托底,车主们不会像威马那样

001拖拉机 点赞 4 评论 4

今年感觉新车发布应该不会太多了。 正常的车企,大多都在加紧尾巴,降本增效,守好原来的一亩三分地。老车型能升级的升级,营销、产品力再加强一下。 那些价格不高且月销不到1000的,可以直接宣告倒闭了。1000~5000的,或许还能抢救一下

001拖拉机 点赞 5 评论 5

看到一张表。 Su7 21.9起售,顶配33.9万。 后三个配置,标配空悬和麒麟电池。极氪的那个电池??? Su fe(顶配)百公里加速1.98秒。真滴假滴? 这真就当保时捷开发了呗,turbo s???

001拖拉机 点赞 6 评论 13

又要吐槽极氪这勾八记录仪了。 晚上6点不到,还大太阳。前面某苏e强盗车越黄线逆行,最近的时候大概5米距离。 Xx拍把车牌拍的一清二楚,这“豪华高端猎装”品牌原装记录仪,连个哈皮都看不出来。 不止一个人问过,你这车还装记录仪干嘛???真老脸都丢没了

001拖拉机 点赞 11 评论 18

雷冖发话了,红米汽车哪怕标准版,配置都远超m3,且采购成本非常高,定价很有压力。但也会给一个物超所值的价格。 已知m3盈亏点大约在22.3(雷冖自己算的),利润率是9.2%。那么su7,怎么滴,都不可能低于25、26的成本。 所以即便照搬特斯拉模式,盈亏点那也要28.4,也就是至少28.8起左右的意思。 个人认为,以上全为雷冖营销套路,暗示市场他的车最低值28万,但最终定价,可能就是22.8~36.8的区间

001拖拉机 点赞 6 评论 2

特斯拉涨价,降价,作为一个资深特斯拉车主,已经完全习惯,然后彻底无视了。 特斯拉深谙马斯克飘逸、洒脱,以及资深奸商的本质和特性,把做市场做的像套路深的游戏一样。 反正对于小白,不介意毛坯,依然最推荐买特斯拉,除了价格浮动,基本都蛮省心的

001拖拉机 点赞 3 评论 3

财报这种东西,小老百姓一般是看不懂的。 正常来讲,只要背后有大爹,哪怕到了,也有接盘侠接着,不必要过度担心这有的没的。 那些买了纯新势力,或者假老势力的,就算看懂了,怎么滴,你还能给他救死扶伤不成??

001拖拉机 点赞 2 评论 1

红米的内饰被爆出来了。 该说不说,有一定的质感,就这个内饰,就不会定在20以下的价位。这实体按键好评。 一眼空间整体不大,适合小青年飙车,这后备箱,基本就定位了个人+运动的风格

5
001拖拉机 点赞 2 评论 11

16年就接触了上汽研究院的人,当时聊电动化的事情,也知道已经布局一段时间了,至少研发人员,还是有相对正确的思路的。 这么多年过去,只能说,上汽营销、市场的人,是比较失败的。两个品牌,一个是扶不起的换名怪,一个是掌中宝,目前看来都失败了,可惜

001拖拉机 点赞 4 评论 4
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~