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我来谈谈我对自动辅助驾驶系统的理解,目前的硬件架构下,只能是L2级别的辅助驾驶系统,有的人会说,特斯拉可以不断对软件升级,使之在功能上达到L3,L4甚至L5级别自动驾驶,这个说法是对的,软件的算法上可以做到。但硬件上做不到,所以,即使L5级别的算法升级到现有硬件架构上,司机仍然只能是用L2级别的自动辅助驾驶系统功能,也就是现有硬件架构下永远不可能脱手,为啥?因为摄像头的视觉处理有误差,容易出错。所以,不管硬件有多牛逼,现有硬件下,仍然是个L2级别的自动辅助驾驶系统。当然,也可以认为,更强点的L2自动辅助驾驶系统
最后编辑于 · 2021-02-24
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