关于zeekr os 我的理解:(方便区分,QA回答的叫QA端官方;微信回应的叫微信端官方) 一、首先区分两个概念:zeekr os是软件层面;zeea 3.0是电子电器架构。 二、QA端官方在回答中明确回答(图2),极氪001并不是用zeea3.0架构的,不是基于zeekr os的。所以我理解正在开发的zeekr os并不是目前车主OTA升级所用的系统(用001系统)。 三、图1中的微信端官方又表示极氪001将继续搭载“zeekr os”(这里打引号是为了方便和第二点的zeekr os区分)。那么我们可以理解:微信端官方表示目前极氪001搭载的“zeekr os”系统就是QA官方所表示的zeekr os。 综上三点我就有2个疑问: 1.上述二和三明显矛盾,QA端官方的意思是zeekr os的开发是基于zeea 3.0架构的,极氪001压根就不这个电子电器架构,也就用不了这个zeekr os。而微信端官方表述里目前的001系统就叫“zeekr os”,那么001系统=“zeekr os”是否等于zeekr os?纯粹是称呼上相同,实际上是不同系统;还是就是同一个系统? 2.假设目前极氪001的系统并非zeekr os,那么基于极氪001目前的电子电器架构,是否能搭载zeekr os?(我猜想是做不到的,非专业纯猜测) 目前猜想: 官方的所表达意思是后续公司将持续为极氪001系统进行OTA升级(不抛弃不放弃),但是由于原始架构的局限性,只能另起炉灶,开发新的电子电器架构和新的系统,来适应更好的功能和场景使用。如果真如猜想这般,那么我就奇怪了,为何不表述清楚,是因为更替太快而引起首批车主的不满?个人认为只要确保目前的系统后续有更新优化到没有使用上的BUG即可,更替属正常现象,藏着掖着反而更加引起车主的不满。 个人观点,请理性探讨。
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给你一个事件参考: 2019年吉利星越发布会,吉利宣称星越是第一款搭载亿咖通GK19操作系统的吉利汽车。5月份发布上市,车主发现根本不是GK19,而是跟当时缤越一样的GKUI系统。当时车质网有很多味全帖子,星越当月投诉第一名。随后吉利立即发布了补救方案,新出厂的星越搭载安卓6.0的GK19系统,已经销售的进行了界面升级,看起来像GK19,但是基层仍然是安卓2.7。

官方都置顶回复了,还会继续使用ZEEKR OS系统

几年后的平台

极氪自己也没法保证 后续是不是还会升级,以及后续升级能不能做到没问题使用。

其实说白了,mobileye被卡死了,现款极氪001的辅助驾驶注定摆烂。极氪准备走自研路线,以后的极氪车型将抛弃mobileye。挺好理解的

全场景全功能FOTA哪里去了

我从两个图片中文字内容理解到,现在的极氪车主是韭菜!我就是其中之一,我要抗议!

电器架构急着改可能是不想用mobileye那套辅助驾驶方案了

我是觉得 系统是给你上了 就你2000年电脑给你刷win10 但你能跑多少功能就不能保证了 并且usb3.0 固态都不能上 哪怕能换你也就换芯片 例如8155之类提高性能 但vr这些你就不要想了 整辆车子口子已经固定了 不存在升级空间 不过到那时候也要换车了

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