活动背景：新出行组织的一次多车横评试驾活动——新出行试驾体验营，地点在深圳大鹏的七星湾；周天天气晴朗，海风凉爽。

活动车型：包含奔驰EQE SUV、蔚来ES6、特斯拉ModelY performence。
试驾活动内容：包括直线加速、紧急制动、S弯和连续减速带等项目；主要能够对比不同品牌SUV车型在直线路段的推背感、在低速弯道的灵活性以及在颠簸路段的行驶质感。

结论：三车特点鲜明，基于本次活动项目，奔驰毫无疑问是最大赢家。
其圆润的体型之下仍有比较不错的爆发扭矩输出、低速路段得益于与前轮反向旋转的后轮主动转向，能够显著缩小过弯半径，给人很大的惊喜。
特斯拉仍是平整小赛道路段的驾驶机器，加速敏捷、转向灵活，通过减速带时能够给后排乘客带来很强的震动反馈，一切都很符合刻板印象。

蔚来对比前两者显得比较水桶，转向比较柔和、不同模式加速各异、颠簸路段也能从容应对，仿佛没有能够给人惊喜的地方。但其实在细节上，比如电吸门、厚实不透光的超纤绒遮阳帘、舒适的座椅和女王副驾，这些都是独立于驾驶感受之外的体验，长时间用车才能体会到。

在聊天中也有车主提到：“每个品牌都有自己的特点，关键是车主喜欢就可以了。“

的确如此，新能源时代各品牌风格各异，国内势力也是百花齐放，国产品牌逐渐成为大家的首选。而这种多车同时的活动，更能直观同时对比驾驶层面的差异，帮助大家脱离品牌营销之外，独自了解各品牌、各车型的特点。

最后，感谢新出行举办的一系列活动，得益于同在西丽的优势，有新车都能提前在路上遇到（比如那辆银色EQE SUV），也能认识许多聊车的朋友。我在动态放我的车牌和车尾贴纸，路上遇到可以打个招呼哈哈哈。