特斯拉Model Y

特斯拉(中国) / SUV / 国产 / 纯电
26.39-34.99w
8.1
综合评分
  • 综合功率 357 kW
  • 纯电续航 615(CLTC) km
  • 慢充时间 10 h
  • 轴距 2890 mm
  • 电池容量 78.4 kWh
  • 百公里加速 3.7 s
  • 综合能耗 14.4 kWh
  • 能量密度 168 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2023款
  • 2022款
  • 2023款 后轮驱动版电池容量 60kWh 纯电续航里程 554(CLTC)km 综合输出功率 194kW

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  • 2023款 长续航全轮驱动版电池容量 78.4kWh 纯电续航里程 688(CLTC)km 综合输出功率 331kW

    29.99w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 Performance高性能全轮驱动版电池容量 78.4kWh 纯电续航里程 615(CLTC)km 综合输出功率 357kW

    34.99w补贴价格 详情 去对比

社区动态

小白同学

Model Y 也针对性调整了,虽然改动没 Model 3 焕新版那么大,没用上触屏换挡、没取消转向拨杆,但 256 色氛围灯、中控装饰板来了。 除此之外,Model Y 标续的 0-100km/h 加速也从 6.9s 缩短至 5.9s。 这一次配置的调整并未对价格进行涨价或降价,入门版依然是 26.39 万元。

SamuelYung

非常开心参加了周日下午的新出行试驾体验营活动,活动举办在大鹏七星湾游艇会。 主办方安排了3辆十分有代表性的纯电SUV:1.新能源领军品牌-特斯拉Model Y Performance;2.传统造车品牌-奔驰EQE SUV;3.国产新势力品牌-蔚来ES6。 试驾类型为场地试驾,内容有:1.0-80km/h加速;2.紧急制动;3.S弯道;4.双半圆;5.颠簸路段。 通过专业教练指导下一下午的全方面试驾,我深刻的体验到了三台车的优劣。其中我最喜欢的车型是奔驰EQE SUV,作为传统豪华品牌,内饰装修的豪华程度绝对是三款车型中最有竞争力的,而且奔驰EQE SUV带有后轮主动转向功能,有效的减小了转弯半径,降低了车辆侧倾,使得车辆在通过弯道的时候车身姿态十分灵活,感觉像在开一台操控灵敏的小车,坐在后排也能明显感觉舒适。 特斯拉Model YP也令我印象深刻,其加速性能及悬挂调校使这台车成为了一台充满热血的运动型车,深得年轻人的喜爱,沉重的方向盘手感非常有安全感,但美中不足的是特斯拉令人诟病的“毛坯房”内饰,以及在颠簸路段下较差的车辆乘坐舒适性。 蔚来ES6是一台十足的奶爸车,他的悬挂非常的软,舒适性也许是三台车中最高的,非常适合带着一家老小出门玩乐,但同时也失去了一些驾驶乐趣。适合对操控没高要求,常载家人的奶爸群体。 十分感谢新出行试驾体验营提供的试驾机会,期待以后能够给我们带来更多的好车试驾!

精选内容

细节改动升级 小改款特斯拉 Model Y 正式推出

维圈圈 点赞 4 评论 9

新出行试驾体验营,奔驰遥遥领先!

Jellicle 点赞 3 评论 3

相比特斯拉Model Y更高级的选择:智己LS7

龙伊 点赞 1 评论 0

预估销量达 80 万辆 乘联会公布 8 月新能源乘用车批发销量

阿迪同学 点赞 16 评论 4

今年已降6.15万,Model Y又要调价了!比价格战,比亚迪也怕特斯拉

知嘹汽车 点赞 0 评论 1

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姜硬 点赞 16 评论 5

提了 Model Y,我建议你先别买

罗莱尔特 点赞 3 评论 0

新买特斯拉model Y倒车辅助线完全偏离

dwer 点赞 1 评论 3