第一次纯电需要中途补能的出行，郑州出发五台山全程650公里。

首先是第一次，对于旅程中可能会出现的问题心里还是没底的，但凡事都有第一次只有不断地尝试才会经验丰富信心倍增！出发前大体做了简单的规划中途补能1-2次。在邯郸服务区的小鹏超充站40分钟补能355km，第一次的补能还是一切顺利毕竟是在官方自营站，虽然使用的桩功率只能到130+但整体体验影响不大，顺便吃个早饭。接下来的行程其实不需要补能便能到达目的地，但是考虑到到达目的地后直接开始游览行程，所以在即将进入山西境内时在服务区补能一次。由于是第一次使用国网连基本操作都琢磨了十几分钟。这次国网的充电桩让我第一次发慌了。事后分析大概原因是国网的桩太落后了，一个桩两个枪由于我是后来所以充电功率始终维持在20kw左右，在经过一二十分钟的折腾后选择放弃决定前往下一个服务区尝试。由于接下来的服务区只有我一辆车充电功率在120kw左右算是正常的，才缓解了内心的焦虑。

到达目的地后在傍晚时分去了五台山当地特来电充电站，整个充电流程和使用体验和官方无异插枪充电冲完直接走人在小鹏官方结算即可，整体满意。

回程的时候出发电量480km，在行驶了150km的时候电量还有430公里，这让接下来的行程完全没有焦虑了因为续航可以让我直接到邯郸的小鹏超充站。在这里不得不夸g9的800v平台电耗控制真的是优秀。抵达邯郸服务区时已经开了接近5个小时。还有135km的续航，补能377km用时36分钟。

行程除了国网的桩出了一次问题整体是比油车体验好的，毕竟全程1300公里的旅程，除了小鹏桩的免费额度在国网和特来电共花费120元。

这一次的出行大大的增加对电车出行的信心。只要提前做好大体的行程和充电规划，加上800v平台的超快充，电车长途体验是完全没有问题的。