本来约周末的，正好智己小哥到附近给其他车主上门试驾，便和我约了时间，等排到我这已经到晚上6点了，为小哥认真的工作态度点赞

      由于我个人已经下班了，所以与小哥约在了小区门口，我试驾的应该是茶色，这颜色显大，所以大老远就看见它停在小区路边

签订完试驾协议，直接上主驾驶啦，刚进车内，就感觉车子非常大，座椅软硬适中，再加上有腿拖，乘坐非常舒服，由于老车主，所以很多操作非常习惯了，车子默认舒适模式，但比l7的舒适模式下的方向盘重一点，yat半幅方向盘还是非常帅的，配合巨大的前穹顶，可以说视野一览无余，转弯时半幅方向盘也没有任何不适感，由于尺寸比l7上的小，所以握感还更好一点，再结合吴佩的教学，掉头时也可以接受。

副驾驶的屏幕尺寸减小了黑边，且应该还大一点，整体效果非常震撼。氛围灯和l7一样很含蓄

切换到运动模式，动力响应很快，提速和l7感觉差别不大，转弯侧倾不大，虽然是运动模式但比l7的舒适模式还要舒服一点，底盘很整过井盖也游刃有余，这次的底盘隔音真的很棒，比l7的要好很多，当然也可能是l7更运动的调教，需要更多路面细节的原因。

       接下来让小哥开，我试着坐了后排的重力座椅，一开始虽然没开启重力座椅，但是还是感觉后排巨大的空间，以及座垫对大腿的承托，l7车主实名羡慕，打开零重力模式，第一次在车上躺着，尤其是行驶过程中，还有点不习惯，但慢慢适应后发现，这模式是真的舒服，舒适模式下，小哥开过井盖，传进后排，几乎很轻微，太爽了，绝对好评

l7如果是绝对的运动，ls7的后排就是绝对的舒适，智己的车绝对很棒☺️