听说到腾势要出MPV，还是很期待的。

我买过新本田艾力绅，开了快两年，卖掉了，真受不了它底盘和减振，中间两个座椅也是鸡肋，谈不上舒适，海绵那么薄，座椅又是小号的。老款好很多，新款就是奥德赛姐妹版吧

后来换了新28T的GL8，这车开起来，坐起来，是会比艾力绅好些，在家里服役了3年多。后来也卖掉了。换了能蔚来es8。

es8也开了3年，目前来说，还是比较满意的。尤其是老婆带娃，可以说神器。

为什么会说到这三台？是想如果新势力造车，不论是腾势还是其它，都应该考虑下像我家的这样偏家用的需求：

一，颜值。卖掉艾力绅，是觉得它舒适性不行，外观可以。卖掉GL8，觉得它油耗和使用场景偏商务化。那么，合适我这类人的，要求是：起于颜值，忠于内涵。首先颜值你要有。

二，第二起居室。不论是谁家MPV，我觉得要考虑个“第二起居室”的愿景。首先如果带娃，比如我老婆和舅子我们两家4个小孩，我老婆和丈母娘带出门，疫情期间，这车真的帮了不少，2020年时，两个大人开台es8出去可以出一天，由于是电车，后排又能放平，小孩在车上可以午睡，睡醒了还能看车机视频，全程空调不用考虑油耗。所以，梦想中的Mpv，至少还得有平躺午休，临时办公的需求，你想想，在家办公不好，疫情又不能上班，车，就是你第二空间，至少要有办公桌面，有电源接口。我相信很多自由职业者有这需求。包括深圳小资的货代，外贸小资们，他们很希望摆脱办公室，还有一些网红主播们，我了解过，他们开玩笑说，希望有台能满足吃喝拉撒睡的车，吃这问题，能给供电给电饭煲就可以了，办公呢，工程车们设计一个适用的小桌板更大些的，传统后排小桌板满足不了，也可以考虑副驾坐椅能向前折叠。看觉得这个一定有市场。总之，你往第二起居室去研究，一定有市场。

三，动力~能源系统。至少一定得在发动机不工作情况下满足车上空调等供电。你可以不要太高的零百加速，如果纯电，实际续航至少得300吧？

我有台腾势400顶配，感觉这车除了故意的将颜值搞的这么不符合中国人审美之外，坐上去开着，是跟一些豪车没有落差感的，可能我开的豪车太少了，见识短。