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说个大胆的想法
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按财报,理想全年毛利率21.3%.那么12月份理想one的毛利率按照规模效应应该在30%左右了,按车价随便算下大概10万,这是如果理想今年把one的毛利率降低百分之十多点,降4万,这样毛利率还能有不低于15%,29.8万还能拿到最后一年的国家补贴,对于客户差不多29万就能拿下,30万就能落地。销量会再次大爆,然后规模再扩大之后,成本又会降低,毛利率就又能赶上现在的全年21.3%了。

然后x01定个36.8或者37.8甚至38.8的价格,又是一个爆款,规模再扩大,成本再降低,如此循环往复,良性循环。

规模扩大,销量大幅提升,品牌效应增强,品牌力提升,广告效应也来了,股价大幅拉升,现金流增加,研发费用增加,口碑提高,广告效应提升,品牌效应增强,销量提升,又是良性循环。理想高管所持股份价值提升,又能拿到高额分红和奖金,还有股权激励,这才是上市公司该走的路子。不能老拿非上市公司的眼光来看。

PS:只是个人一点不成熟的浅见,如果你不认同,那就是你说的对。

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