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进一步降低购买门槛 解读小鹏汽车电池融资租赁计划
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9 月 1 日,小鹏汽车推出全新的购车方案——电池租赁计划,区别于全款购车、分期购车,这个方案将能够进一步降低用户的购车门槛。不过,方案发布之后,部分网友表示没有看懂这个电池融资租赁计划,所以我们决定对这个电池融资租赁计划做一个通俗易懂的解读。

目录

  1. 小鹏汽车电池融资租赁的实质是什么
  2. 电池租赁与传统贷款方案哪种更适合你
  3. 尝鲜电池租赁计划又是什么意思
  4. 目前各家新势力品牌各有哪些金融方案

一、小鹏汽车电池融资租赁的实质是什么?

小鹏汽车电池融资租赁计划实际上是给出了更多样的购车方案,电池和车身都可以分开进行分期付款,选择电池租赁计划,相比传统的整车贷款,会进一步降低购车门槛。

具体细则方面,电池融资租赁计划采用七年超长分期服务分摊电池成本,用户前期支付车辆车身部分的价款(全款或分期),在 84 期的期间每月支付固定的电池月付金额。另外,电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低 30% 的首付购买。

这种方案综合考虑客户需求、网络布局、金融政策执行等原因,目前在北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、无锡、宁波、佛山、东莞、武汉、成都以试点的方式实施。

而对长续航无刚性需求的客户,还可选择月付更低的尝鲜电池租赁计划。

适应车型上看,目前小鹏 G3 适用车型有

  • 标准电池租赁计划:G3 520i 悦享版/智享版/尊享版;
  • 尝鲜电池租赁计划:G3 520i 悦享版/智享版;

小鹏 P7 适用车型有:

  • 标准电池租赁计划:P7 后驱超长续航 智行版/智享版/智尊版;P7 四驱高性能 智享版/智尊版;
  • 尝鲜电池租赁计划:P7 后驱超长续航 智行版;

二、电池租赁与传统贷款方案哪种更适合你

了解了电池融资租赁的实质之后,大家肯定想知道这种方案与传统的分期方案哪种更加适合你,为了方便大家理解,我们进行了一个模拟的计算,看看哪种方案更加适合你的情况。

传统方案利率我们使用的是小鹏 APP 中国银行的方案

首先我们来看小鹏 P7 的数据,从表格可以看出,电池融资租赁计划的优势是相比传统方案(首付30%,分期三年)的首付会更低,而且相比传统方案的月供也更低

不过,由于贷款周期更长,这种方案的总利息肯定会比传统方案稍高一些,这也算是给了消费者一种新的选择。以 P7 四驱智享版来算,原来的分期方案以中国银行的方案 30% 首付来算,首付 101970 元,月付 7402 元,分 36 期,总支付 368442 元,利息 28542 元。

如果用电池租赁方案的话,首付 79470 元,车身月付 5846 元,分期 36 期,车身总支付为 210456 元。电池分 84 期,月付 980 元,电池总支付 82320 元。车身+电池总支付费用为 372246 元,双利息总和为 32346 元。但是如果用电池租赁方案的话,首付比传统方案低了2.25万元,月供也会低 576 元(前三年)。对于不愿意在车贷上有太多压力的朋友,这种方案算是一个新的选择。

小鹏 G3 这边的数据我们同样也为大家进行了计算,可以看出,首付比传统方案低了1.8万元,月供也会低 486-496 元(前三年),而利息的差距只有一千多元。

而且,在三年的车价本身的贷款结束之后,用户只需要支付每月几百块的电池贷款,压力会小很多。所以,电池融资租赁对于很多年轻消费群体是非常有吸引力的。

三、尝鲜电池租赁计划又是什么意思

除了超长期数的电池分期,尝鲜电池租赁计划也是电池融资租赁计划里的一个新的尝试。这是针对使续航要求不高,且想要更低价格购买小鹏汽车产品的客户推出特殊的续航解决方案。这种方案的电池租金低于标准续航车型,能够让用户更低成本地开上新车。

另外,尝鲜电池融资租赁计划涉及车型与标准版车型在驾驶上除了续航以外没有其他差异点,包括了官方整车质保、基础流量、家用充电桩、免费首保等服务权益都会拥有。而且在未来,客户如果对于续航有更高的要求,可以通过付费升级为标准续航版。

关于续航的差异,我们咨询经销商之后得知,目前 G3 520KM 续航的车型选择尝鲜电池租赁计划,续航会变为 430km;而小鹏 P7 后驱超长续航车型选择尝鲜电池租赁计划之后,续航会由 670km 变为 550km

后期续航付费升级的费用分别为:小鹏 G3 需要 2.5 万元,小鹏 P7 需要 3 万元。

四、目前的几家新势力车企的金融方案&电池融资租赁计划

汽车行业推出金融贷款方案并不是什么新鲜事,在新能源车车企中,各家品牌也有各自选择的思路。

特斯拉:传统贷款方案

特斯拉目前在金融方案上与燃油车没有什么区别,用户可以通过 Tesla 合作银行贷款购车,另外也可以通过 Tesla 官方融资租赁(与创富融资租赁联合提供服务)购车。这种方案,通过支付一定首付后,每月分期付款并获得车辆使用权,租赁期满后支付残值并获得车辆所有权。

蔚来:真正的车电分离 电池包产权不属于个人

1、电池单独免息贷款(目前已经取消)。2、BaaS(蔚来电池租用服务),车电分离,电池产权归蔚能,车价单独贷款,电池租用按月付费。

理想:与传统燃油车一致,为整车贷款方案

小鹏:多种灵活方案供用户选择

1、传统低首付贷款方案。2、车电分别提供金融方案,电池产权归用户(车辆贷款+电池包贷款)3、尝鲜电池租赁计划

结语

小鹏汽车电池融资租赁计划并不是和蔚来的 BaaS 一样的电池服务计划,它的本质是给消费者带来更多的购车方案可选择。而且对于年轻消费者来说,这种低首付的方案也进一步降低了入手的门槛。另外,这种方案通过七年超长分期服务分摊电池成本,七年费用付完后,最终可获得电池所有权,对于大多数消费者来说,更加好接受。比较特别的是小鹏推出的尝鲜电池租赁计划,可以让用户可以享受低月付开到自己喜欢的车,算是一种全新的尝试。

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