首发订购了p7+，月底去杭州玩时车已到店，返沪后便提车开回了家。智能化确实优秀，智驾比我老司机多了，自动泊车更是救了狗命。车机、内饰、空间等跟原来家里的老破油车更是完全没有可比性，体验可谓越级。

那么古尔丹，代价是什么呢？

代价就是，原来的车技、点位、空间感，在大了一圈的车身面前，全都得从零开始交学费。

什么晚上兜风轮毂蹭马路牙子啦，陌生小区倒车磕到边上保险杠啦，只要心态好，都不是大事。反正车速慢，伤不到人。有点庆幸第一辆车没买太好，也没买车膜车衣等大件，不然得心疼死。

当然，通常觉得都不是大事的时候，大事就会来了。

在提车精准地满168个小时，行车记录仪64G的空间才用了不到四分之一时，新车的第一场车祸，发生了。

剧情很简单，我在高架最右侧车道，左前车可能是想下高架，往右变道。但此时已到导流线，车主估计愣了一下，车也停了下来，斜跨在两个车道之间。

然后我就撞了上去。

驻停后赶紧下车查看情况，我方左前车头和对方车侧面都刮的不成样子。

万幸的是，刹车还算及时，没有人受伤。

事后看行车记录，撞上去之前车速已降到了个位数，要是稍微晚一会，别说80km/h了，就是40，就凭这刚好在副驾的撞击位置，怕不是都得叫120了……

稍微平复了下心情，来车头拍照准备定责。这才发现居然是辆保时捷小跑车，修起来怕是要不少钱。

按理来说，应该，大概，是对方全责吧？

说实话，第一次遇到这种事，有点懵，还有点慌。

挡在高架上等交警也不现实，车主忙着有事，我也约了人，考虑到事故不算严重，于是互相留了电话，事后再报警处理。

一个小时后，来了另外一个陌生电话。

不愧是开保时捷的老板，找了个小弟来处理事故。估计平时开车也都有司机，所以车技才会如此生疏。

小弟跟我确认了各种信息后，有些紧张地问我，开的什么车。

我：小鹏p7+。

隔着电话都能感受得到，对方明显松了口气。

报案的流程相当繁琐，上海122是空号，110还得找对应的交警队电话再打过去。看起来对方比较老司机，于是就全丢给了对方。

接下来就是约时间去交警队处理，带好行驶证、驾驶证、交强险复印件，手写自述的事故经过。

面对刻板印象里不大好惹的保时捷车主，我悬着的心，直到看到他淡定地写下「己方负全部责任」，才终于放了下来。

拿到事故认定书后，驱车前往服务中心。外环的破路上，智驾还是过于猛了。速度快到感觉要巅飞起来不说，逻辑上有种默认所有人都是遵纪守法好公民的感觉。一旦有人违规，比如说有个老头拿着碗和拐杖在路边乞讨、好像还打算碰瓷，智驾仿佛就想仗着自己无责往前冲了。赶紧一脚刹车，令人后怕。

停进4S店，维修的小哥绕车一圈，幽幽地来了一句：你这新车，旧伤不少。

我有点不好意思：你听我解释……

小哥：不过好在都是同一块保险杠，刚好给你一起换了。

我：啊，还可以这样。谢谢小哥，谢谢保时捷！