​故乡是一个温馨的词，是在外游子别样的愁绪，是父母在另一角落的等待。每到年关，不论风雨的阻碍还是路途的遥远，中国人开始另一场迁移，目的地是：故乡。

​有些车友返家需要跨越几个省份，行程一两千公里，带上爱人和孩子，带上买好的新年礼物，带上今年的收获去分享，满满一车的快乐和爱正在出发。

​春运已经进入第五天，我们都知道零跑C11整车高强度钢使用比例高达76.2%，其中超高强度钢使用比例达到了17.4%，笼式车厢的设计为乘客和电池构筑了一个用料很足的高等级保护空间，并在2021年10月19日的“2021年中国十佳车身评选”中，成功收获“最佳结构”大奖。我们也知道零跑自研全时AI BMS电池管理系统，能够有效大数据分析、提前预防、后台管理，保证电池的使用寿命和安全，通过了中国电动汽车火灾安全指数评测并获得“电动汽车火灾指数五星安全测评证书”，这是汽车行业最先进、最安全的整车火灾安全评测方法。当然，零跑的百零刹车距离也是同级别中很优秀的，35.7米的刹车距离能排在同级别领先位置。所以说零跑C11安全性如此高，是能承载家人回家的移动城堡，足够让人安心。

​除了安全外，零跑C11还非常的智能，通过7次OTA升级，现在零跑拥有了众多黑科技功能，比如车道保持、窄道辅助、透明底盘、自动变道辅助、交通拥堵辅助、盲区监测、哨兵模式、ACC 、LCC等，这对于高速长途行驶，乡镇拥堵路段、陌生环境行驶，都极大地减轻了驾驶疲劳和增加了驾驶安全，2024年第一天迎来的OTA升级，上车导航更便捷了，让亲友们分享目的地，设置导航更方便，拥抱幸福的里程，这样的车开出去倍儿有面子。

​满载行李，零跑都放得下。做为同级别空间利用率的佼佼者，零跑C11有着多达22处的储物空间，有长达2930mm的轴距，有高达375L的后备箱空间，这么大的空间，家人坐起来都很舒服，轻松放下五个大行李箱。

​对于春运回家，安全、智能和能装很重要，续航也很重要。我这款零跑C11是纯电车型，CLTC续航达到510km，回家途中都不需要补能。零跑全域自研，电机最高效率≥94.6%，使用寿命＞60万公里，这从一方面也说明了零跑续航为啥高的原因。

​要面子（外观和内饰豪华），有面子；要里子（安全、智能、续航），有里子。这句话正是零跑C11的写照，开上这样一辆车回老家，也算是荣归故里了。