零跑C10盲订权益，走起！

从发布会及零跑aPP的预售界面可知，零跑C10车长4739mm，轴距2825mm，中级SUV尺寸下空间利用率高达66.3%，具备优越的驾乘空间。

从零跑官方app的首页置顶栏目点击“C10”，可以显眼地看见“C10 年轻人更理想的家”，界面的右下角点击“立即预订”，可以看见C10继承了C系列的双线发展模式，而我本人对于纯电版情有独钟，钟情于纯电款，并且作为一名老C11车主来说，530顶配的激光雷达款，预售价18.58万元，目前来说是所有带激光雷达的新能源汽车当中是最优惠的，也就是说，光带有激光雷达的18万左右的预售价这一两项，从品价比来说，直接是全中国最靓的仔！另外，对于购车的盲订权益，目前还可享最高10000元以上预售权益，包括5000元选装抵扣券、2000元琉璃翠车色免费选装和3680元7kW家充服务包，另外，最最最重要的一点是，盲订车主还可享免费整车终身质保（老车主已经无法单纯用语言来表达出业的福利杠杠的了）。

据发布会和当地经销商的消失，目前大部分城市，陆续地开展新车到店静态品鉴，而且作为试驾来说，预计春节前后的2月开启动态品鉴，而有条不紊地陆续从3月正式上市并开启首批盲订C10用户的交付。

作为一款15-18万级的中型SUV，零跑C10较老大哥C11的软硬件均是另一档的提升，包括大家最近非常熟悉的零跑最新技术汇聚于此，作为50万以内高品价比的真诚产品中型新能源SUV，零跑全球车型C10可谓是把当前全球领先的LEAP 3.0技术架构，第二代CTC电池底盘一体化技术（CTC 2.0）以及把全域自研看家本领搭载“四叶草”中央集成式电子电气架构完全融入其中。

1000元盲订诚意，零跑用真诚告诉准车友们，1000元可以守住中型SUV的大空间更理想的移动的家，当然了，个别盲订准车友还能在3月份正式官宣售价后再行决定，不过，作为一名老车主，盲订的权益，不带思考地优先拥有就对了，毕竟是，15-18万级的预售价，再以零跑过去一两年真诚之定价，我相信3月份春暖花开之时，必将拥有更超值更真诚之售价回馈零跑车主！

以上是盲订权益的分析，那么，C10究竟如何成为高品价比的代表之型呢？我个人倾向于530激光雷达款。而为何一名老车主，会直接推荐530激光雷达版呢！话说NOA，一直以来，头部都是外资T车，H系某界等等，而作为C11车主，我也想说，零跑汽车有1款在18万左右的预售车型支持高速+城市领航功能。硬件上，零跑C10智驾系统为Leapmotor Pilot，智驾方案采用的是英伟达芯片+自研算法+高精地图。硬件方面，C10配备1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗摄像头，值得一提的是，这是搭载激光雷达售价最最最便宜的车型。智驾芯片采用的都是英伟达Orin-X，芯片算力达到254 TOPS。

也许有读者不太明白以上术语，那么我们再展开聊聊，随着零跑天团对Leapmotor Pilot3.0智驾系统、30个智驾传感器（含激光雷达）的介绍，特别是其顶配（预售价18万左右）还使用了目前市场上只有20万以上新能源汽车才配有的激光雷达，零跑对智能驾驶的真诚，肉眼可见！且不说254TOPS强大算力（Orin X芯片）相较自研的凌芯01领先多少倍的算力，即使是放在20万级的新能源汽车上也是妥妥的高配置！采用5nm制程工艺，行业顶级座舱平台，技术领先；8295 GPU算力3000 GFLOPS，相比8155提升300%；具备领先图形渲染能力，基于GPU性能优势，车控均采用高清化定制车辆模型展示，车辆各功能设置及调节更直观；智驾周边模型识别更清晰，驾驶更安全。18万级的零跑C10高配，硬件能力已经具备L3水平，向新能源汽车的下半场战役，投足的智能驾驶的诚意了！

相信50万以内最具品价比的中型SUV，有其一定的参考标准，而作为车主的角度，零跑把价格定在20万以下，肉眼可见的20万以内唯一配有激光雷达的C10，这是确实的真诚实意，听说发布会后24小时内的订单突破15000+，并且其中40%以上是顶配的预订，可见准车友们对零跑20万以下，准确来说是18万级的带有激光雷达的C10的认可，当然了，作为一名老车主，以了解零跑在价格的把关及董事长的处事风格，相信真正售价，包括盲订权益等等，还有可能把C10的价格进一步下探至更诚意区间，让我们共同期盼其真实价格达到每个人的预算，人人有车，人人能开得起车。零跑创始人兼董事长朱总立下豪言壮语，零跑全域自研，把品牌溢价拉下神坛，让利于车主，不愧为用户的代工厂！

不足：客观地说，C10确实是在科技上领先于同级车甚至是20万以上的越级车，甚至也包括是把自家老大哥C11的凌芯01和8155芯片也比下去了，像热泵空调、外放电等等大部分车主认为是刚需的堆料也是给足了，但是，C10的不足也是非常明显的：麦弗逊的前悬架类型底盘被认为是较C11的前双叉臂独立前悬架是节约成本的诟病，电池方面没有做到600-800公里续航，没有标配或选配800V充电，电池品牌仍然是二三线合作等等不足。

展望：价格屠夫，零跑2024重磅大杀器全球车型——C10将继续不负期待。20万以下的预售以及高品价比的零跑C10，绝不亚于任何新能源同款或是同价的竞品。全域自研，零跑立足品牌，基于全域自研及关怀用户的需求，全域自研将助力零跑四叶草新里程；我是C11车主，真心推荐C10盲订权益，并且直接推荐18万级的激光雷达版！零跑继续加电，不负用户的期待！