零跑C10预售发布会

1月10日19:00 零跑C10 预售发布会和你不见不散，更多精彩内容以及第一手资料都在此话题下，大家继续关注！

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姚尧啷啷
2024-12-06 · C11

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公司地下车库，两台零跑，一台C11，一台C10，好吧，我认了，是同事故意停我旁边的，让我知道他的存在，以及比我帅的颜值，气人，哈哈哈哈！

同事很有幽默感，用这种方式来吸引了我的注意。

零跑汽车两款中型SUV，说到颜值，每个人都有自己独特的审美，真正的魅力在于用车生活和态度。

多多分享，我的零跑生活，用车愉快每一天！
C10打造顶级车身强度——CTC2.0技术及全新钢铝混合车身架构，采用2GPa车门双防撞梁及座椅横梁、B柱软驱、行业首个一体式热成型梁架、铸铝扭力盒及“七宫格”铝门槛梁等结构，打造九横三纵的高强度笼式车身框架，保障碰撞中乘员舱的完整。C10定位年轻人更理想的家，安全更是设计的重中之重。以三大测评中均获得高分的乘员保护项目为例，零跑C10实现了保姆级环抱式乘员保护——同级领先的前排双预紧安全带，正面/侧面使用了超大面积气囊，气囊体积超行业水平20%；配备世界顶级供应商大陆的门压传感器，实现了侧面碰撞时最快5.5ms侧面气囊/气帘起爆；气帘布置伸入A柱，即使车辆在碰撞中发生偏转，更长的气帘依然能为乘员提供有效保护。为什么越来越多人选择零跑？以零跑C10为例，零跑具有高品价比的特质。在12万级的区间左右，能满足年轻人刚进社区甚至是家庭入门用车需求，作为零跑首款全球车型，C10外观设计统一了欧美亚人群的审美，特别是很符合年轻人对入门级SUV的追求。

其次，继承了零跑简约风但非常智能的内饰配置，包括智能语音交互、智能导航、远程控制等，通过中控大屏或是语音交互即可实现，当然了，15-16万的高配车型还配备了智能驾驶辅助系统及激光雷达以及最新的8295芯片，在同级别甚至是高级别车型中是少见的。

而在空间方面，无论是前排还是后排，C10都能有足够的腿部和头部空间，以及具备充足的行李箱空间，足够日常使用。400-500公里的续航里程也足以满足日常出行的需求。

广东有一句谚语，不怕不识货，最怕货比货，零跑是越来越多人选择的答案。

零跑C10 零跑C10预售发布会 零跑国际全球战略新闻发布会

刘大哥
2024-12-04

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零跑C10和比亚迪宋EV怎么选？
在众多新能源汽车中，零跑C10和比亚迪宋PLUS都备受关注，但经过深思熟虑和多方比较，我还是更倾向于零跑C10纯电。下面，就让我来分享一下我选择它的原因。

首先，从外观设计上看，零跑C10纯电以时尚大气的造型、流畅线条和动感设计脱颖而出。它的车身尺寸为4739mm，轴距达到了2825mm，空间利用率高达66.3%，后排空间宽敞，头部也没有拥挤感。相比之下，虽然比亚迪宋PLUS纯电也有其独特之处，但零跑C10纯电的简约科技风更符合我的审美。

内饰方面，零跑C10纯电同样表现出色。它配备了14.6英寸高清中控屏幕，座椅采用了婴儿可啃咬级有机硅面料，细节之处彰显贴心。而比亚迪宋PLUS纯电虽然也提供了12.8寸自动旋转中控屏和仿皮座椅，但在整体科技感和舒适度上，我还是觉得零跑C10纯电更胜一筹。

当然，作为一辆纯电动汽车，动力表现和续航能力也是非常重要的考量因素。零跑C10纯电在这方面同样没有让我失望。它提供了稳定续航和快速充电，满足了我日常出行的需求。而且，在纯电续航上，零跑C10纯电也实现了长里程续航，充电时间也大大缩短，这对于我这样的城市通勤者来说，无疑是一个巨大的优势。

此外，我还考虑了价格因素。虽然比亚迪宋PLUS纯电也有不错的表现，但综合来看，零跑C10纯电的性价比更高。价格更具竞争力，现在优惠后不到14w就能拿下530续航版本，让我觉得更加物超所值。

零跑C10 零跑C10预售发布会

姚尧啷啷
2024-11-21 · C11

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为什么越来越多人选择零跑？以零跑C10为例，零跑具有高品价比的特质。在12万级的区间左右，能满足年轻人刚进社区甚至是家庭入门用车需求，作为零跑首款全球车型，C10外观设计统一了欧美亚人群的审美，特别是很符合年轻人对入门级SUV的追求。

其次，继承了零跑简约风但非常智能的内饰配置，包括智能语音交互、智能导航、远程控制等，通过中控大屏或是语音交互即可实现，当然了，15-16万的高配车型还配备了智能驾驶辅助系统及激光雷达以及最新的8295芯片，在同级别甚至是高级别车型中是少见的。

而在空间方面，无论是前排还是后排，C10都能有足够的腿部和头部空间，以及具备充足的行李箱空间，足够日常使用。400-500公里的续航里程也足以满足日常出行的需求。

广东有一句谚语，不怕不识货，最怕货比货，零跑是越来越多人选择的答案。

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大师赛
2024-11-01 · C11

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双十一是时候来波真正操作

今天一打开零跑APP就见到双11活动剧透内容，在零跑商城的双十一活动中会找到不少乐趣和实惠！在这样一个一年一度的购物盛宴里，能够同时满足看车和选购心仪商城产品的 查看全文

零跑C11 零跑车机OTA 零跑国际全球战略新闻发布会 零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布 零跑C10预售发布会 零跑车主沟通会 零跑C11美图

小2烫壶9
2024-11-01 · 宋PLUS DM-i

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11月1日，零跑汽车宣布2024年10月交付量达到38177台，同比增长109.7%，连续创造月交付新高。10月份，零跑汽车订单量同样刷新纪录，单月订单量超过42000台，C10、C11、C16三车型订单全部过万。全新B系列首款车型零跑B10将于2024广州车展开启国内首秀。

10月24日，零跑C10开启最新OTA推送，新增包含HPA停车场记忆泊车功能在内的15项新功能，并优化了16项体验。10月31日，零跑C16进行首次OTA推送，新增22项功能，并优化17项体验。此外，已公布的2024年10月汽车销售/交付数据显示，小米汽车10月交付突破2万台，阿维塔10月销量10056台，同比、环比均翻倍增长。

零跑C10 零跑国际全球战略新闻发布会 零跑C10预售发布会 零跑C11首批车主交付仪式 汽车脚垫 X 万整公里打卡

大师赛
2024-10-31 · C11

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欧标的车真香

近日，朋友家新提车零跑C10，作为同为零跑的车主，去朋友车里体验一把，对于C10新车实物提车来说，惊艳的效果完全颠覆我对新车的认知，新车一点异味都没有，零甲醛材 查看全文

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汽车大师哥
2024-10-13

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纯电增程双剑合璧，零跑C10爆红流量密码揭秘！

最近几年随着消费者用车需求的不断升级，越来越多的消费者更愿意选择新能源汽车，而各大品牌为了能获得更多消费者和市场的认可，也纷纷通过产品定位、设计、性能等方面来吸 查看全文

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姚尧啷啷
2024-09-29 · C11

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开门见山：也许对于个别车友或是潜在买车的朋友，会突然发问，8295是何方神圣！而8295又跟零跑C10有什么关系？那新能源汽车这么多，为何偏偏说首推这个那个？


16万以内的8295：C10是16万以内(甚至是很有可能是18万以内）唯一配备激光雷达，英伟达ORIN芯片，高通8295芯片的车型，说实话，目前从其他品牌相关车型来看，确实是市场上的其他企业都做不到这个程度，而零跑主打高品价比企业的发展路线。


黑科技：C10采用LEAP 3.0全新架构打造，搭载全球最新进的电子电气架构，CTC2.0技术，8295智舱，激光雷达感知，Orin智驾等行业顶级技术；C10在车内空间，驾乘舒适性，智驾体验、智舱体验，操控性及安全性等方面全面领先同为纯电平台某元Plus，特别是领先某宋Plus EV等老一代油改电车型。而C10增程采用大电池，高效增程器，后五连杆悬架，8295智舱，激光雷达感知，Orin智驾等越级软硬件，C10在车内空间、驾乘舒适性，续航、智舱体验、智驾体验等方面全面领先某银河L7等同级车型。

高品价比：作为广告用词，相信发布会上，零跑C10定义50万以内最具品价比的中型SUV，有其一定的参考标准，而作为车主的角度，零跑把价格定在16万以下，肉眼可见的16万以内唯一配有激光雷达的C10，人人有车，人人能开得起车。零跑创始人兼董事长朱总立下豪言壮语，零跑全域自研，把品牌溢价拉下神坛，让利于车主，不愧为用户的代工厂！

车主感受：要是问我，C11和C10，哪个好？说实话，作为8155芯片并且没有激光雷达的车主，对于C10的黑技术，我是非常妒忌了！而追求以上黑科技，并且对智能化情有独钟的潜在买家朋友，确实是可以期待并且盲订成为首批车主！而对于豪华堆料体验的朋友，C11的三联屏，以及机械属性等等配置的需求，那么C11也是值得拥有！

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