智己LS6提车日记 选车+对比+用车感受
文章

《提车配置》

提车的配置是

702公里续航的四驱茶色LS6+ISC交互尾灯

《提车心路历程》

在今年下半年想选一个非轿车的新能源汽车,只想选择纯电。在看到智己介绍自己的高转电机之后,就果断下定LS6了。首先感觉智己的l7 lS 7设计都还是比较在线的(个人主观)。而且传统车企的新品牌感觉有靠山,比较靠谱一些,不会跑路。10月13号看完发布会以后,觉得价格很惊艳,就果断锁单了,12月29号提车,中途改了个颜色所以时间变长了一些。

《其他竞品对比》

同等价位30万左右的非轿的车,考虑过

1,特斯拉model y长续航版

2,极氪001 me版

3,阿维塔11

4,问界m5 ev智驾版

5,小鹏g6 g9

6,比亚迪宋L 腾势N7

7,宝马ix3

8,方程豹 豹5

从后往前对比。

方程豹,看过实车之后还是比较满意的,我不选它的原因有二,一个是混动(我想要纯电)再一个是外观,它有点偏成熟。 pass

宝马iX 3坐进去之后,感觉不是新能源车。动态表现还是不错的,但是刹车点头很没有质感。加上对豪华品牌不太感冒pass。

比亚迪的车都是海豹那一套总成,而且没有智驾,也没有800v平台,而且手里有一台比亚迪了。迪子的车中规中矩,优点就是没有缺点,缺点就是没有优点。迪子的车不太好玩 pass。

小鹏的车,首先对这个名字不太感兴趣,下一个新势力品牌,我感觉还是有点不太靠谱,虽然小鹏的品牌现在比较大了。心里还是犯怵,G6 g9的外观设计,我主观不太喜欢。pass

问界的车,内饰女朋友不喜欢。pass

阿维塔,感觉还不错,就是阿维塔的外观设计太过激进。确实有点接受不了。pass

剩下的特斯拉和极氪确实是质量比较稳定的车,毕竟都出了好几年了。特斯拉身边朋友都在开。一个是感觉他太不舒适了,不管是悬架还是座椅。还有就是内饰太毛胚了。可否认,特斯拉在三电以及集成度方面确实是最好的,但这些东西确实日常中感受不太到。极氪001确实也是比较满意的一款车。但是我的海豹都有碳化硅油冷电机。感觉和极氪差距不大。而且极氪001的智能驾驶不太行。想体验新的电车,感觉极氪的很多配置都过时了。并不是说车不好,而是我想要一个比海豹新的车,说白了就是我想要带激光雷达的,所以一直在等极氪001改款,奈何007的上市彻底断送了我的想法,果断不等了。

综合这些最终选择了智己LS6

《驾驶体验》

驾驶体验这个没得说,这么大的一个SUV操控却特别好,转向比较精准,指哪打哪,估计应该是得益于全铝副车架,而且有两根比较粗的防倾杆。加上调教的确实比较好,比较细碎的震动都可以过滤。过井盖啊什么的也是不会感觉到颠簸。舒适度特斯拉要强很多。过弯的时候也没有说很大的倾斜。而且动力是比较强的,海豹150的时候再踩就已经基本上没动力了,速度攀升很慢。LS6在一百五六的时速下再踩油门,还是有推背感的。

《空间感受》

这个不用多讲了吧。但凡去坐一坐,这个车真的无敌。座椅也舒服,空间也大,不管是垂直空间还是纵向空间都很大。

《电耗实测》

这个还没有专门测过,北方冬天20左右。很不错的表现,反正表显能耗四驱ls6是要比后驱海豹低的。同气温,同工况情况下。LS6电耗是比较优秀的,但是Ls6续航里程掉的特别快,看一些博主测试是因为这个车藏电比较多,里程归零之后还能跑五六十公里。

《晒图》

作者结语 ... /

Ls6还是一个比较值得购买的车,大厂作为靠山,而且性价比太高了,激光雷达,英伟达芯片,高性能的电机,布雷博,天纳克,马牌,倍耐力,一身名牌。全铝副车架。妥妥的六边形战士!

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拍的很不错,看着好看