零跑第七次OTA我最关心的体验
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自从我购买了零跑汽车,它不仅为我们家庭带来了出行的便利,还成为了我的生活伙伴。最近,我们又迎来了零跑的第七次OTA更新,这让我对它有了更多的期待。

对于刚刚“触电”的朋友来说,OTA或许还有些陌生,对于零居来说则是老熟人了。OTA,即Over-the-Air,是一种远程技术,可以让汽车系统自动更新和升级。对于车主来说,这意味着我们的座驾可以通过一次次的OTA迭代变得更加智能、更加便捷。

这次OTA更新中,对于舒享版车主来说最重要的莫过于LCC(车道居中保持)功能上车了,还记得第六次OTA更新时,舒享版开放了ACC,我提到ACC使得我在日常通勤行驶城市环路时可以解放右脚,一定程度上实现了缓解驾驶疲劳,同时也期待舒享版尽快开放LCC功能,进一步解放双手。

这不,官方紧接着就带来了LCC,有了LCC加持,舒享版的辅助驾驶就可以说基本达到完全体状态了,这意味着在高速公路和城市高架环路状态下,开启LCC基本上就可以交给车子自己开了(安全起见手仍要扶好方向盘哦),以我为例,日常通勤来说这差不多意味着每天有半小时我可以从“司机”变成“乘客”,再配上座椅加热按摩,这可是极大提升了通勤幸福感。

须知道,即使是目前最先进的量产车型,不管是激光雷达、还是大算力芯片,在城市道路工况下,还是无法真正实现像人驾一般的效率和体验的,这个问题只要大家多做一些试驾体验就可以明白,复杂的城市道路辅助驾驶甚至自动驾驶目前仍然是不可用状态,至少是不好用状态,高速和高架环路场景仍然是现阶段辅助驾驶最有把握也是体验提升最好的领域,此次通过OTA获得LCC覆盖这一场景,舒享版的车主们可以说是获得了最有性价比的智驾体验,给实干的零跑点赞,也给机智的零居们点赞。(PS:今日忽闻零跑将随C10新车发布同步发布行业首创的NAC高阶智驾,可以实现城市、高速全场景通勤,而且不似友商需要等待“开城”,继续大大期待一波,感觉自己又要换车了哈哈)

当然,除了上述几个方面,OTA还对其他功能进行了优化和升级。比如系统界面变得更加简洁统一,车机动画变得更加丝滑,新增了起步开启360的贴心设置,新增了每日预约充电和断电的设置,等等,不一而足,后续我们慢慢发现慢慢聊。

通过这次OTA升级,我深切地感受到了零跑汽车对于用户体验的重视。每一次的升级都是为了给用户带来更好的驾驶体验和生活品质。作为一个车主,我为选择了零跑而感到骄傲。

但更为重要的是,OTA不仅让汽车变得更加智能和便捷,也让我与汽车的关系更加紧密。它仿佛成为了我生活中的一个伙伴,时刻为我提供帮助和服务。我相信,随着技术的不断进步和零跑的不断创新,未来的汽车将不仅仅是出行工具,更是我们生活中的得力助手。

总的来说,零跑的第七次OTA更新给我带来了很多惊喜和便利。它不仅提高了我的驾驶体验和生活品质,也让我对未来的汽车充满了期待。我坚信,与零跑一同成长,将是我人生中的一段美好旅程。

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我感觉挺好的呀

体验还不错吧

升级后真的挺好

期待高速领航

我也关注这款车了