什么是AEB？AEB叫做汽车自动紧急制动系统，遇到突发物体，理论上能够识别，并且刹停，当然也和对应的时速有关联。同时这也是基本智驾能力的一部分，它的能力的强弱我认为代表着一辆车，在使用时的下限有多高，因为这是保障安全的防线。其次零跑的 AEB 最高 90km/h 刹停，并且对“异型障碍物”识别率高达99.9%，且恶劣天气，不怕光线不足，全时段工作。

站立障碍物测试
这种测试旨在评估AEB系统对于静止障碍物（如停在道路上的车辆或障碍物）的反应。在测试中，障碍物被放置在车辆前方，然后观察AEB系统是否能够在适当的时间内侦测到它并采取必要的制动措施。测试中需要考虑不同的制动距离和障碍物的尺寸，以评估AEB系统的性能。

移动障碍物测试
这种测试模拟了在道路上移动的车辆或行人突然出现在车辆前方的情况。AEB系统需要能够及时检测到这些移动障碍物并采取措施来避免碰撞。测试中需要考虑不同的移动速度和障碍物的尺寸，以评估AEB系统的性能。

自行车和行人测试
这种测试关注AEB系统对自行车和行人的反应。系统需要能够检测到行人和自行车，并在必要时采取制动措施以确保他们的安全。测试中需要考虑不同的自行车和行人的速度和尺寸，以评估AEB系统的性

提高行车安全黑科技之零跑AEB自动紧急制动系统！
AEB是指车辆在非自适应巡航条件下正常行驶，并在车辆遇到突发危险或与前方车辆、行人或其他物体的距离小于安全距离时主动制动（*注：具有该功能的车辆可能无法完全停止车辆），以避免或减少发生追尾等碰撞事故，从而提高行车安全性。

零跑车机开启步骤
打开“车控界面”“ADAS”“自动紧急制动”开关

速度区间
各速度区间主动制动情况：在车速≤60km/h时，检测到前方有障碍物，可通过AEB实现刹停；60<车速≤80km/h时，检测到前方有障碍物，可通过AEB功能实现减速，降低碰撞强度；

识别范围
行人、自行车、摩托车、三轮车、汽车、皮卡、厢式货车、拖挂货车等都在我们的识别范围内。AEB制动适用车速为：10~80km/h。

在检测到与前方物体、行人具备碰撞风险，驾驶员已在实施制动，但减速度不足，仍有碰撞风险，AEB将介入增大制动力。

AEB自动紧急刹车为辅助驾驶功能，切勿完全依赖！自己的驾驶才重要，这功能目前还只是辅助。