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动态2024-12-26

在试驾之前，已经想好要买一辆空间大些的Suv 在试驾之前，已经想好要买一辆空间大些的Suv，就是拥有一颗向往自由的心啊，后座折叠下来，妥妥一张移动的大床，不论是露营还是说走就走的旅行，分分钟实现在这个价位期间，看了许多其他的车，又去门店试驾，不止看中了智己Ls6的内饰简约大气，外观独特，更看重各种功能的实用，对于新手司机来说，suv本来就是比较难驾驭的，但是智己有后轮转向功能，自动泊车，一键贴边功能简直正中新手下怀！自动驾驶辅助功能也在第一梯队，考虑到续航和电池方面，最终选择了中规中矩的长续航灵犀智驾版交付过程格外顺利，工作人员全程非常仔细和耐心的介绍车子的具体使用，也精心准备了提车仪式，帮忙在线上挑选了车牌，打印了临牌，预约了上牌时间，后续也在一直跟进提车体验，售后群也在积极解答问题，比如之前因为用的力气太小没关上前备箱门，刚发出的问题马上就有工作人员回答，让人感觉很放心。成为智己人的这段时间，半幅方向盘用起来出乎意料的顺手，还特别爱捣鼓Isc尾灯，身边朋友没有一个看了不被可可爱爱小狗折服的哈哈，座椅加热按摩功能也值得一提，中午午休期间，开启副驾零重椅模式，再喊上一声“你好，智己，打开副驾按摩加热功能”，美滋滋地享受午休时光！自动泊车功能，后轮转向功能都特别实用。全方面都在线的梦中情车～上班搭子，明天继续～ 

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动态2024-07-09

智己L6圈速第一，把毛豆3、007和su7都干趴下了 在某帝的夏测圈速测试里，智己L6第一，后面是毛豆3、极氪007和su7，关键领先的不是一点半点，领先毛豆3将近一秒，更比007和su7快了2秒多！ 有人可能会觉得L6将近800匹马力，拿个第一简简单单，这就属于没常识了，跑圈可不是崩直线，对电机、底盘和刹车等等都有很高的要求，如果掉队一点儿，差距就特别大，就比方说这次参赛的su7，之前还高调的宣布赛道圈速是50万以内最快的呢，结果前F1车手马青骅上去都没开利索，上赛道第一圈就飞出了场地，当场现眼，后来人家也测了，跑完刹车盘L6温度只有244度，小米su7的400多度，热衰减的厉害，看来su7这刹车真就有点设计缺陷在里面，太容易容易过热了。 再看看智己L6是真稳，同样210公里以上的速度急刹，L6 原厂刹车完全hold住，原厂就有后轮转向、空悬和前后混合胎宽，在赛道里的轮胎抓地力，车身姿态和灵活性都非常不错，看来还得是智己这样的大厂，不但用料好，车辆的整体调教领先别的车也不是一点。

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