2025 4月小鹏销量 MONA M03:14210辆 P7+:7391辆 G6:5485辆 G9:2625辆 X9:1502辆 最近两个月应该是X9压力最大的时候,但车子问题蛮大的,营销全靠很奇怪的向左,很可能要熬到小鹏自己掏出增程版出来。 G9基本属于降价卖,消耗置换单子,最关键看5年免息什么时候。 G6就看营销力度,自己吹牛逼说两年内没对手,半个月时间卖出5485台,现在就看5月能否过万了,没有的话回到8千似乎也很难搞。不过图灵芯片马上上车,现在买G6估计也要等免息,容易把g6等死。 别等下小鹏最后要全部靠Mona,那真的跟零跑比亚迪一个水平,面对他们,小鹏应该很难拿到好果子。
最后编辑于 · 2025-05-13
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零跑可比小鹏强多了 不靠一款车型 新出的几款销量都还不错

1,X9已经是同级别销量领先了,压力最大的时候从而而来?这个车子问题挺大的又怎么得出的结论。 2,G6回到8千怎么就难搞了? 3,什么时候销量全靠mona了,4月mona占比才40%而已。随着G6起量,后续新车型的推出,mona占比会越来越低。

x9压力在哪?

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