极氪也是没办法了,直营在集团里面走不太通,现在林杰也接手国内销交服,某种程度上,领克跟极氪算是同一个品牌,只是外观、配置的差异 以前全靠领克输血,极氪可以装高贵,极氪后面怎么盈利是个问题。 现在的极氪车主,基本就是看车子便宜才买,不是以前那种共创型的了吧
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直营没走下去

现在这种情况,倒不如壮士断腕,做好领克,放弃极氪

那不如把仰望都换成腾势标,放在腾势店里面卖,这样一下子店就变多了

林杰接手代表极氪正式回归领克,极氪独立出去花的几百亿基本算打水漂了

又不是品牌合并,有啥大不了的。奥迪和大众也是同个品牌,只是车标外观内饰不一样罢了

一手好牌打的稀烂

极氪家不是一直都是经销商吗?你是第一天知道?问界啥的也是经销商,不是卖的好好的?

品牌一旦向下很难再爬出来,现在要么等产品力更强的新品,要么就缓慢节奏,很明显后者行不通

别说直营,现在独立牌子都快要没了

直营没走下去有点可惜

正品企业文化

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