在华为承办的第二届智能车载光峰会上看到 2 个信息，记录一下。 第一个是 2024 年 1~10 月 HUD 市占率大概在 15%，AR-HUD 占 HUD 市场比例在 27.4%。 预计到 2030 年，HUD 的渗透率将达 43.7%，AR-HUD 接近 555 万辆。 第二个是为了保证智能车灯在各种复杂场景下的安全、可靠和高效运行，中国汽研构建了 ADB 大灯整车多维度场景测试体系与技术标准。 现在 HUD 的市占率确实没有想想得高，但仔细想想也合理，连 30 多万的车都不一定 上 HUD，更别说大量 10 完左右的车了。 不过现在哪怕是 AR-HUD 的想象空间也还比较有限，看后续配合高阶智驾能不能衍生出一些新的功能点。 ADB 大灯这个之前确实没往这个方向想过，就是主动大灯其实也是需要新的测试标准的。 ADB 大灯用过是真的爽，是希望能加速普及，成本压力比价大的 20 万出头的车就不指望了，但是 30 万以上的，还是希望能逐渐开始标配的。