我理解的大概意思就是,之前提前生产了1000多台车,然后19-21号开始你不管啥时候下的定只要锁单了就按照去匹配现车了,所以有些很晚小定的但是锁单了就插队了,1000台匹配完之后就是按照大定时间一天为一个周期,然后如果小定越早生产也越早!应该是这个意思! 然后排产的话,应该是锁单越早也是确定要车了,应该直接生产了,大定话应该就是锁定产位,所以说到底还是越早锁单越早拿!逻辑就是这个逻辑!确实前期应该说清楚,应该除了一些博主可能很少人知道有现车的存在,2w公里直播里也没提!我记得一直在说按订单生产! 还有一个,上面可能是想按照之前发布的交付准则来,但是上面说上面的,下面干下面的,你说销售愿意等你大定的锁单还是直接去对接锁单的人,对于销售来说越早提车他提成也越快拿到手!在这个搁这考验人性呢?虽然本来初衷是好的,让大家多对比多体验谨慎选择,但将(销售)在外军令有所不受(可不是这么想的),其实本来就按直接锁单来就行,现在你出来解释你觉得你很不想这样,但是被插队的人眼里就是在掩饰!
01:08
最后编辑于 · 2024-09-30
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很正常,谁先锁单谁先匹配现车

本来就是正常。但乐道自己别出心裁,说是按照大定来,最后打脸。

大定一个数据好看 毕竟销售人手一单有的有两部手机的还不止一单 完全是一个策略 同时大定一周时间还能缓冲一周时间 就不该搞啥大定为了客户比较 你想锁单你就要承担两千元定金不退的风险 这都不敢就慢慢体验好再锁单

是的我也觉得这样子比较好,但是本来乐道官方真的那样做不出差错确实比较好就会被夸,但是做不好就要被骂!就是两个极端

啥玩意,又是说了跟没说一样

乱的一塌糊涂

确实是可以提前提车。我之前发过新出行了呀

可是后面有etc的也成功配到车了,小订时间也不见得比我20点32分早啊

真是一塌糊涂

还有etc的问题一开始也没说清楚 你说他如果就1000台现车的话 后面的就正常产了 怎么发布到现在也有十来天了 还有5.15+9.19的订单没消息 这两天5.15之后的订单有的又配上了 还是很乱