空悬单电机的能耗开出新高,全程经济模式,空调24度。我从91%到49%只跑了180公里。各位看看吧,这个真的拉胯。
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连续开的话应该会好点,每天如果代步,开十几公里的话 确实会偏高。极氪领导拉夸,照道理续航方面应该不会很垮

之前上牌来回开了60公里,能耗也在20左右

回复 西瓜的夏天其实市内开没必要太计较电耗什么的,高速的更具有参考意义。市内就是怎么爽怎么来,反正回家就能充电。车么,就是工具,要为了那几度电纠结,太对不起自己花的票票了

回复 悄悄的来瞅瞅不不,不是为了那几度电,而是市内都这么拉胯的话高速不敢相信,我那天问了售后,他意思是不敢保证高速比这个低。

回复 西瓜的夏天不过他是高回收经济模式,如果舒适加中低回收的话 应该450没啥问题

回复 西瓜的夏天高速那个XCX有测试 还行 we单电机的话3-4度电 20km 90度大概能跑500吧 他是高速开100-120

回复 背刺氪别别别,我已经粉转黑了,但是用车理念就是市内怎么爽怎么来,高速稳着来 哈哈

是不是频繁加速刹车了

不,开得很温柔,就是为了试能耗

回复 西瓜的夏天城市运动模式最省电,高速经济模式最省电

回复 阿政是吗?下次试试

今天提车满电正常开50KM(急加速100码110码开上海外环),开50KM表显示掉电60km,车机蓝牙离开3M锁车靠近延迟2秒左右解锁,车机已经不太卡了正常用无问题。

你如果是很多天通勤我觉得没什么参考价值。。电都用来启动加热电池和停车耗电上了

下次跑个长途试试

我才提车当天25..第二天用单踏板 17.7了

看来得练练单踏板

算个屌 我双电机正常开31我骄傲了吗

威睿?

不敢相信,外面还有绿植,气温不会很低

环境低再开空调加热,就不要谈什么续航了。。冬天骨折正常

我就是觉得单电机最拉胯。。。相比86可能最实

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