小白同学
2021-10-30
智界R7 增程
L6
智界R7 增程L6
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这样的续航表现还能接受吗？这是一台总行驶里程三万多的威马 EX5 520 版车型。
上午自己一个从深圳去广州就想看看这台威马 EX5 的续航表现如何，今天天气不好遇下雨，但气温很好在 24 摄氏度左右。
路线方面虽然大部分都是高速，但因为下雨车多速度并没有起来，最终用时一个半小时行驶了 101.6km，仪表盘显示掉电 119km，耗费 25% 电量。
因此按照行驶里程和掉电来算那就是达到官方 NEDC 85% 左右的水平；按照掉电 25% 的情况来算的话，满电也有 400km 左右的实际续航。
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布鲁格林 Lv.4
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秦EV
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威马后劲不足啊
戴草帽的犀牛 Lv.2
P7
这比我p7厉害多了哈哈，我都不敢看nedc的，一般都是wltp7折。虽说和开法有关，但是……真开不出来，至尊版好像比智享版耗电很多，之前开智享版wltp1：1都能开出来。不过我也没啥焦虑，充电反正方便了
安哥
问题4年了，威马一直没啥进步
这就是夜星 Lv.2
L7
G9
P5
G3
每个人开法不一样，与车没多大关系。2019年小鹏365车型到今天都快3年了，我也能开出400+km，电池没衰减而且超过标称续航很随意，这表现能接受吗？
XCX7071nM4dk
差不多吧.400多是大多数人的开法
贺磊 Lv.6
8周年勋章
2023年度报告勋章
使用新出行8周年啦！
2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。
其实当年新造车第一台车来算，威马真的算比较成功了
前排沙发空着～
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