纯电动车节假日长途出行建议 五年11万公里新能源车主使用心得: ​做好规划,纯电续航500公里的车,每300公里规划一个充电点,纯电续航600到700公里的车,每400公里规划一个充电点,路过服务区,就进去,不用停车,如果充电桩要排队要等待,马上继续走,下一个出口,选择就近下高速, 一般高速出口几公里就能到镇上或者到县城,长江icon以南省份,乡镇县城基本都已经普及了快充站,花10分钟走几公里到镇上供电所,或者到县城找充电桩,比你在服务区排队一两个小时等待更快捷… 不要跟燃油车飙车,速度控制在90~100比较合适,燃油车在100~120公里每小时巡航最省油,电车适合在80到100巡航最省电,要根据各自的特性合理使用,以1000公里的路程举例,燃油车要进服务区休息两三次,每次20到30分钟,加油一次;纯电续航5-600公里的电车,需要充电三次左右,每次充电40分钟,充到90%就可以,后面涓流细充太耗时间,可以不用充满,时间比燃油车多出两个小时左
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跑长途肯定有电池没有优势。

所以只要不排队,纯电跑高速还能接受

要旁边坐个人帮忙看服务区充电情况最好

充电也还是挺方便的

真有那么多充电的地方就不怕了