地区:上海 温度:35℃ 车型:ES6 能耗情况:20kwh/100km 使用感受:正好回家电池剩10%,正好收到蔚来推送的十一电池共享活动,正好100度电池用不上,一直在降级着,这就来换回100度再共享出去给有需要的车友们用,就是这操作有点麻烦,得换两次电,蔚来不能直接在后台调整一下状态吗?非得用户去换来换去😓
最后编辑于 · 2023-09-11
  • 全部评论12 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

能免费换电我就不太在乎能耗了

现在一个月6次大多数换到的都是70度,真不够用,如果换到的都是75度差不多够用了

回复 问题代言人车主们应该呼吁蔚来逐步淘汰70度电池

回复 Hohrise我每次换到70度都想差评上次排了十几分钟才换了个80%多的70度电池,我就给差评了

回复 问题代言人如果车主们换到70度电池都给差评,那么蔚来官方才会重视起来。

回复 Hohrise但是一给差评就会算到换电站小哥头上,人家来打电话回访就觉得有点内疚了

回复 问题代言人如果有内疚感,说明你被pua了。那就去无人值守的换电站试试。

后半段关于换电,没看太懂。是不是你买车时买断了100度电池,正好蔚来十一有电池共享活动,可以把你的100度电池出租出去。但操作上有点麻烦,因为你车上目前不是100度电池,所以先得去换电站把100度电池换回来。这样蔚来后台和你的手机app上才显示你有100度电池,然后再去换电站把100度电池换回去,才算完成参加十一电池共享活动的手续?

回复 问题代言人果然如是。窃以为蔚来流程设计可以简化。你看我光码字把流程说清楚就写了这一大段。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部