小鹏p7的设计团队还在小鹏吗?希望小鹏下一款车能达到p7的设计水平,还有个人觉得p7i的异形屏下一次可以改一下,小鹏的界面渲染那么好,应该尽可能放大这一点,把中控屏幕做的大一点,向现在主流的15英寸一样,不要做g6这种上窄下宽不对齐,一定要在消费者经常用的地方,视线经常看到的地方下足功夫,这样拍抖音视频也能吸引更多人,我当时就是很肤浅,被p7的颜值、sr界面渲染吸引,感觉小鹏的智能技术不错然后去了解小鹏,现在天天关注小鹏😀
  • 全部评论18 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

P7的设计团队刚刚回归,之前被小牛电动三倍年薪挖走去做自游家了,结果没造车资质整个项目倒了 又回归小鹏了,期待小鹏后续车型

那太好了,小鹏一定要总结p7成功经验,p7颜值➕g6的空间、技术就无敌了,价格高一点有人也会接受的

那是因为高薪吗? 别的品牌因为高薪被挖的真不少,我鹏走的那些,去打听打听,因为钱的还真不多

回复 港城第一台C10那是因为什么啊

自家游那个产品外观,真看不出 和 P7 团队有关系。

回复 肥肥看了一下,是的,造型很不咋滴

自游家有这个本事挖?P7设计师去了小鹏汇天,设计了旅航者X2,现在又回来了

回复 飘尘你这个说法是对的 自游家那个造型就算了吧

回复 飘尘难道不能同时设计吗

小鹏G7可以期待一下吧

G7什么时候出,有消息吗

回复 慢半拍估计明年吧

跟设计团队有关系但是关系不大,P7的经典设计比较偶然,最终的设计走向和拍板还是看管理团队决策层(当然和还需要考虑到很多工程、成本、空间、材料等诸多因素)。这个在很多公司都会有“审美不够”的外行领导内行。P7的爆款后厂内没有找到爆款的真因,膨胀了一段时间,内部也混乱了很长一段时间。再回到现在王凤英的加入和何小鹏收心回归亲自掌舵,加上这两年的低谷应该会让鹏厂好好思考一下,后面的动作决策会谨慎周全很多。

那么容易总结的经验,竟然没有抓住,真不知道决策层在做什么,后面连续设计了两款颜值不是那么好的车,对小鹏品牌价值伤害太大,一款产品要综合能力均衡才好,小鹏是短板太短,长板太长的部分消费者还需要一段时间接受,目前比较麻烦

好像听说去做飞机了 最近又从汇天那边回来了

你们这消息都是怎么知道的啊

说是又挖回来了,哈哈,也不知道咋想的

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部