从某音上搬运了一个视频，关于华为 600kW 超快充桩的信息。视频 4 分多钟，比较长，提取几个信息点： 1、从视频来看，华为的这个快充桩和理想很像，同一个场站 600kW 和 250kW 两种规格的充电桩同时配合使用。 2、快充桩采用的是全液冷架构，输出电压 1000V、输出电流 600A。全液冷不仅能带来更轻巧的充电线，同时也能让运行噪音更低。 现场实测机柜旁边的噪音值在 62dB 左右，相当于普通车 100km/h 时速下的车内噪音，可以说是非常低了。作为对比，传统的风冷充电站机柜运行噪音在 90dB 左右。 3、现场实测车用的是小鹏 G9，测试时的电量大概是 25% 左右。视频画面不知道为啥，刻意隐去的充电功率，但是有个很直观的数据，1 秒钟增加 1km 的充电速度。相当于 1 分钟增加 60km，理想状态下 5 分钟充 300km。 目前看下来我还是那个观点：接下来大功率桩的布局速度会比大家想象的更快。