动态聊什么‖关于里程焦虑 其实对我来说，每天10公里不到的通勤，一周最多100公里的里程 小鹏P7 NEDC670，平时充到 90% NEDC596 我就算开个5折（当然按我的脚发基本都在6.4折左右），2周去充一次电，我也毫无焦虑感。 当然偶尔太浪了，想开三周，那去充电的时候基本都只剩50-60公里左右了，不过充电站理我又近，所以我也是毫无焦虑感的。 ——————————分割线—————————— 要真说什么时候会有焦虑感，最近就是五一假期，从深圳开回温州的高速上，1100多公里，90%的电量出发，使用ngp驾驶，压着限速基本120跑，平均百公里能耗大概在16.5左右 因为天气不好，有中到大雨，车机地图上显示到底途径点（服务区充电站，总路程369公里）的剩余电量从一开始100到50到后面的20，看着这个数值当时内心是真的焦虑了。毕竟在高速上，如果真的半路趴窝，是挺麻烦的事。 在最后表显不再显示剩余续航的时候（还可以在手机app中看到剩余续航20左右）我们距离服务区还有6.7公里，说实话内心慌的一批，当时就关了空调，关了音乐，拔掉充电的手机。 庆幸的是最后成功到达了服务区，还剩余15公里的续航。 其实这次没有趴窝，小鹏车机导航的剩余续航预测有很大的功劳 在他预测我们到底目的地只剩20多公里续航的时候，我们当时表显大概还有100多，因为有了他的预测提醒，我们在续航只有80的时候，进行了降速行驶，把速度压到了80。 如果我们一直保持120行驶。可能送我们去服务区的就是拖车了