零跑C11快充测评 今天：2022年12月18日，周日，晴。刚好放假，所以想着在空闲时间测试一下零跑C11的充电速度、稳定性、充电娱乐、以及充电经济性等各个方面，进行全面的评测，耗时一共两个小时。 首先我选择在周日下午3:00的时候充电，主要原因是这个时候温度还可以，大概在5℃左右，电池活性的不会太低，而且还有阳光，能见度不错。然后就开始了今天的测评。首先我出师不利，随机找了一个充电桩，但是跳闸了，我不确定是兼容性的问题还是充电桩的问题。所以又换了一个，不过这个充电桩一插就好了。所以有的时候充电失败不一定是车的问题，也有可能是充电桩的问题，但也有可能是不兼容的问题。我一般充国家电网的充电桩兼容性都比较好。很少碰到不能充电的情况。一般兼容性比较差的车都是18年之前出厂的，所以新车咱们不用太担心兼容性的问题。当然，遇到这种情况充不了电，也是可以及时和售后进行联系的。 充电速度这是我着重要测试的，把充电枪插上去。扫码充电后发现车辆显示要两个半小时才能充满，非常的惊讶，不过这是有两个原因导致的，第一是因为我这个充电桩还有很多网约车在这里充电，一起充的话整个充电场功率带不动，所以充电功率就上不去。第二就是刚开始充电的时候，时间显示并不是很准。基本上充十来分钟才能到最大的功率，能到达40kw。所以刚开始的数值是不太准的，在实际的测试中，我发现我这款车充满电的时间大概在1小时40分钟左右。我觉得还是比较迅速的，尤其是在冬天接近零度的这样的环境。当然这本来也算不上慢，因为毕竟这个车有78.6度的电池，我充50度的电进去，就算是满载充电功率40kw，那也要充接近一个半小时。再加上SOC超过80%之后充电速率会越来越慢，直至几千瓦的功率，所以能充到这个时间结束，我个人觉得还是比较满意的。当然了，如果非要追求高速快充的话，可能得找一下有那么高功率的充电桩。我观察了一下，大部分充电桩功率似乎都在30~40kw。毕竟像特斯拉超充站是比较少的。 充电娱乐性我认为也很重要，1小时40分钟的等待时间。如果干巴巴的坐着，着实比较无聊，这个时候就比较考验车辆的娱乐系统。我打开车载KTV软件，可以看到很多MV，再看看车辆自带的视频APP，看会儿电视剧和电影，时间也过得很快。当然啦，你也可以像我这样贴近自然，直接把后排放平。拉开后备箱，鞋子脱在地上，光着脚到车里面，就这样躺着看看星空，看看树叶，感觉像是在露营，感受自然的气息让人情不自禁的感到欢喜。这也是一个不错的感受。看看我选择的充电场地，挨着湖边，青草绿绿树枝摇曳，好不自在。 最后再来看一下充电的价格。我们出去快充，还是要考虑到经济性，如果快充的价格很贵和家里的充电费用相差很大，那么卖电车确实未必省钱，但如果外面充电桩价格也不贵，那么买电车的动力就大大提高了。看看这账单：充了28.34度电，花费25.35元。划下来不到1块钱一度。家里的充电费用是0.58元1度，大概比家充贵40%左右。就按1元1度电来算，充满电78.6度。花费78.6元可以跑400km。那么每公里的价格就是2毛钱。那么比油车5毛~1元的费用还是要便宜很多的。所以电动汽车还是有着不错的价格优势。最主要的是如果你在一天中最便宜的时间去充电（晚上11点到凌晨6点），那这样的充电价格是在0.48元/度，比家用电还便宜些。这样的话，每公里的成本大概在一毛钱，那就相当的划算了。 总结：零跑C11的充电的效率还是不错的，在充电时，车辆空调，座椅加热都能正常开启。舒适性方面，车机的视频播放软件、MV播放软件均正常工作，可以有着不错的娱乐体验。因此我觉得零跑C11的快充体验是不错的，如果满分100分，我打90分。