《更深的蓝 写在静态体验长安深蓝03之后》 “深蓝”，我17岁时候就很熟悉的名字，当年这是一台IBM超级计算机的名字，每秒2亿次运算，击败了卡斯帕罗夫，还在苦练五笔字型的我从体坛周报上看到这则新闻的时候，隐隐中感觉深蓝是一个有点不一样的颜色。 如果你去百度，还会发现，“深蓝”是一类极具投资的蓝筹股的意思，也代表了一种稳健务实的投资风格。 最近几个月，我一直在跟踪了解另一个深蓝，深蓝SL03（以下简称深蓝03），电轿四小龙里暂时热度最高的一位。在重庆的这几天，和深蓝03接触了三次，从机场到酒店的试乘，在酒店停车场的把玩，静态拍摄场的静态评测，小白同学和陈大个同学都有详细的视频和图文，而我，就以个人的角度，给新出行深蓝03社区的朋友们，汇报一下我的真实感受： 1：整车的感觉比较紧凑，没有那些5米大车的冗长感，开车停车的压力比较小，但内部空间又足够大，有点日系车掏空间的感觉。 2：增程和纯电的外观几乎99%一致，除了加油口的区别外，就只有车头底下增程有一个补充进气口，得蹲下来才看的清。 这是我见过的最纯电最科幻的增程或者插混车了，一点不燃油的那种油腻，追风时代，满足感十足。 3：车尾在新出行深蓝03社区里有点争议，我看谍照图也觉得杀马特，看了实车后我完全改变了观点：悬浮尾翼很帅很炸裂，点亮后的辨识度巨高，我怀疑可能会引发未来的车的一个模仿风潮，建议大家过一个多月后去看实车。 4：这台车的产品规划挺厉害的，知道把成本花在哪些地方：无框车门、掀背尾门、带动画的投影大灯、运动套件、AR HUD，19的封闭轮毂，都是大家喜欢且潮流的东西，对比同级别的车就知道，都配上不容易。 5：坐进车内，向日葵屏会主动朝我转向5度左右，有点类似蔚来nomi的感觉，座椅是那种比较有支撑的风格，他们座椅还对标了雅阁和天籁，这次只看到黑色内饰，据说还有一个白色和撞色粉。 6：AR HUD类似奔驰S的那种，带鱼骨标，很大很清晰，驾驶位仪表盘看着像无边，实际有框，手套箱是屏幕电动开启。 7：这台车车机软件离量产版还有三次大版本迭代，因此这次没让媒体曝光。但其实已经比较完整的可以体验了，前蔚来副总裁庄莉创业的镁佳科技做的。 我对现在版本的车机评价是：已经是非常好用的一个车机系统了。8155带来的速度非常跟手，拖拉地图和菜单切换没任何压力，语音是可见即可说，基本接近于小鹏的水准。挑毛病的话：UI的美感，我觉得还可以提高，音乐App可以引入QQ音乐或者网易8云，邓工说昨晚提了五十多个车机毛病让他们去改，镁佳现在有一个很大的团队专门服务深蓝。 8：后排的腿部空间没问题，也没有小板凳，地板两台车都基本全平，大腿承托可以。但头部空间不是特别大，和轿跑造型有关，我身高176，头部大概还有半拳左右吧，180以上的人后排估计有点顶头。 9：后备箱空间巨大，而且纯电车型有一个可以放下22寸行李箱的前备箱可以选择，前备箱下居然还有一个小工具箱可以放点零碎物品。 10：后驱单电机5.9秒，据说增程亏电下加速也有7点几秒，未来也会有四驱，据说麋鹿有83以上的成绩。这台车也用了扁线电机。这台车最大充电功率大概在120KW左右，未来会考虑上800V平台。 11：几个槽点，一个是副仪表台的杯架没有限位器且太浅，放高杯子和矿泉水容易晃动，而且这个区域利用率不高，一个无线充电＋两个杯架没了，感觉未来改款可以提高。 第二个就是前排头枕不可调节，感觉对特殊身高的人不太友好。包括后排头部空间，这个要了掀背尾门的亮骚，确实就会影响了这个点。 12：估计在六月底上市，七月小批量八月大批量，纯电先交增程估计要八月底交了。爬坡后双班日均产能700台，按26天一个月大家自己算，增程的排产会稍微多于纯电一点点，大概4：6。 13：渠道上邓工和我说会App下单，全国一口价，7月后全国会有500家左右的订单中心，只负责销售，长安深蓝有自己的交付和服务中心。 14：自动驾驶现在是L2+级别的，就是ACC＋LCC，中配以上都有，年底会有一个更高级别带自动变道高速NOA功能的版本出来，毫米波雷达五个的那种，价格肯定也会贵一些。 最后： 说说人，邓工做了这台车的视频（他过几天还有一个动态视频），很多人说一个老板为啥这么懂车？ 人家86年的，毕业后就是长安新能源研究院，一直做到院长，5年前开始做EPA1平台，三年前开始做C385这台车，那时他就是这台车产品总监，你说能不了解吗？ 他是四川宜宾人，性格坦诚务实，不喜欢花架子，不喜欢绕弯，每天追着修改产品bug，自己每天都开深蓝03这台车。包括长安董事长也是，大家记得385第一次灰色写字楼门口那几张谍照吧？那就是长安董事长在开的时候，不小心给人拍到了。 这台车交付后，肯定或多或少都有一些问题，但我觉得和其他车比有几个不同： 1：出了问题，老板会知晓，而且是第一时间，你新出行深蓝社区艾特他就行，一天内他肯定知道。 2：交付服务中心都是自己的，这方面比传统车企4S店靠谱。 3：我现在接触下来，深蓝的人被老板倒逼着，都比较重视用户体验，包括线上那些渠道，这个风气有就是好事。 明天还有垫江试车场的动态试驾，应该会有更多的感受，明天第一时间也会在新出行社区给大家直播。大家还想了解哪些，可以留言给我，但试验场，油耗续航啥的估计就测不了，等新出行拿车吧。 期待这台，更深的蓝，期待深蓝能真正踏出一条传统车企新势力的新路！