#微博新知博主# 很多人对 Electra 这个名字不太熟悉，但对于喜欢通用和老车的用户来说不会陌生。 1959 年，Electra 和 Electra 225 取代 Super 和 Roadmaster 成为通用别克品牌的王牌车型。 Electra 历经五代，在 1984 年停产，虽然车停产，但即使到现在我们依然能够在通用品牌各个产品体系里看到来自这个老将身上的影子。 如果你对 Electra 比较陌生，那么你对电影绿皮书可能里的 DeVille 会比较熟悉，在 1960 年以后凯迪拉克就共享了 Electra 225 的 6 窗硬顶设计，之后整个设计语言一直延续在了凯迪拉克的产品中，即使到 ATS 身上依然可见。 虽说那时美国集团内部还没有平台共享这个概念，但那是底盘和发动机共用情况也不少，是二三十年代汽车业态延续的。 Electra算是别克路霸车系下和Lesabre Riviera云雀 林荫大道之间的同级旗舰，帝威一直到DTS都是凯迪的豪华旗舰，和Electra Riviera同取向的运动豪华旗舰是Eldorado。 Electra 它的出现几乎引领了当时美国高级轿车的设计风格，五代车型的迭代里出现了太多经典车型了，有兴趣的可以去了解一下。 自从 Electra 停产后，这个车型名称也被通用锁进了保险箱，毕竟能配得上这个名字的车不多，别克在电动化时代启用这个名字很大胆，也很重要。 Electra 本身就是豪华、高端的象征，所以符合电动化时代别克对于电动化的定位，但如果没做好，Electra 这个名字可能也会失去原来的光辉感。 #别克Electra-Ｘ#