德卤爱开车

#东风日产N6上市10天大定破万# 我不知道我理解的对不对啊，其实 N6 、N7，哪怕后面的 NX8。 都有一个共同的特点，那就是，在同级别里它们 颜值 很不错。 当然，你一定会说，一个车的热销肯定不止是颜值，我很同意，我觉得好看的颜值不一定会让你买，但不好看的车你大概率看都不想看。 有时间还真不一定是 价格 本身。 这次请方逸伦 日产的目的很明确了， 就是奔着年轻人去的， 年轻人其实参考系没那么多， 第一眼打动不了，说再多都白搭。

蔚来公司明年的第三台大车？ 这是L80、ES9之后的ES7？ 车顶有激光雷达但侧向没有， 产品价格估计要再往下打了， 知道为啥不先做三代6了吧。 #蔚来##新能源汽车#

东风日产N6上市 10 日累计订单突破11763台。 办法总比困难多，想卖好，先做一款好看的产品吧。 哪怕是对 好看 的理解很模糊，但好看真的重要。

尚界H5达成20000台交付！

推进平台化、标准化，这些比较好理解。 联盟推进 归一化，我不是很明白什么意思。 我猜，有可能是强化鸿蒙智行品牌。 这也比较好理解，不管几个界的领导认不认， 鸿蒙智行 比任何名字都好使。 强。

明年理想L系列改款已经是打明牌了: 改款车型精简配置并兼顾市场的覆盖， 延续家族经典设计同时强化豪华质感， 技术方面将会全系标配 5C 超充技术。

宝骏华境 S 最近正在路测当中， 预计会在明年上半年正式上市， 华为乾崑ADS 4➕鸿蒙座舱5， 定位智能插混三排大六座SUV； 将在上通五菱智能岛工厂投产， 工厂可支持同时生产 24 款车型， 最近入选六部委领航级智能工厂。

#零跑Lafa5# 发布会开场先汇报了成绩， 包括季度盈利、销量达成、出口成绩等， 并再次确定零跑 2026 年百万销量目标。 #新能源汽车##零跑#

关于 明年理想 L 系列的变化： （下面这段话细节其实非常多： - 全系拉满 - 精简 SKU - 设计延续基因，但增加豪华感 - 增程 5C 最后一句很重要） 2026年，理想L系列将迎来重大改款，请问有哪些亮点可以期待？ 马东辉：首先，2026年理想L系列的大改款是基于用户反馈以及核心技术积累打造的代际级的迭代产品，去承接“2026年理想重回增程产品领先地位”的整体战略目标。 在车型配置方面，我们会回归精简的SKU模式，兼顾市场覆盖和供应链效率，希望实现核心体验“全系拉满”，彻底消除入门版体验打折的痛点； 在设计方面，我们也会延续家族的经典设计基因，同时强化豪华质感的升级，平衡品牌高辨识度和用户体验的新鲜感，打造更加贴合家庭需求的产品形态； 在技术方面，全系会标配5C超充技术，能和我们现在的纯电超充网络更好地协同，更好地解决补能的焦虑。 同时，依托增程领域先发优势和技术沉淀，进一步强化理想汽车是增程领导者的品牌认知。 2026年L系列大改款的核心，是用“确定性的技术升级、确定性的交付节奏、确定性的用户价值”，从容回应市场的不确定性。

东风奕境首款车型，大六座SUV无疑了， 至于插混还是增程东风都有现成的方案， 主要看点是如何与华为来共同打造产品。

车企是车企，AI 是 AI。 特斯拉 是车企，xAI 是 AI，估值的交叉性来自于，恰好他们都是 马斯克 自己的公司。 特斯拉 依然要维持高销量。

换电站日常更新电池包的图片能看出什么？ 通过壳体判断这是一块全新75度电池包， 虽然蔚来配置器已经没有75度电池可选， 但实际租电用户还是可以选择标准电池， 所以换电站运维需要增加对应电池包数， 并且日常也会对有站内故障电池做抽出， 一方面是对用户服务也是固定资产管理。