最后一天的年假了，今天要赶回家，第二天接着搬砖，耍了11天，还是耍的累啊，老婆都说这次是特种兵似的旅遊。一个字累！！！！

老规矩上图，西安到成都接近700公里，走G5京昆高速，续航达成率91折，这个能耗还有谁！！！

西安头晚充满 579公里，，第二天上午起来就好出发，而且晚上11点的电便宜啊。

第二天起来后吃过早饭就上高速，开始翻秦岭。秦岭弯道多，隧道多，桥梁多，限速也多。小心行驶！

海拔从300到最高1600，到汉中海拔降到500左右，速度一直维持在80到90，弯道隧道特多，，到处都限速80，区间测速这都是30公里一段一段的，一直稳着85左右跑，经常在超速边缘试探。

抵达勉县剩余240公里，行驶296公里，里程87折，主要有上坡，加上高速

后面在勉县下高速有一个换电站，边上有他们的快充桩。插上充电，边上一个自家品牌的车在充电，他为什么不去换电呢？

有人会问还有240公里还能开，为什么不接着开，开到下一个市区在充，，回答：已经2点了，正是疲倦的时候，也开了4个小时了，休息吃饭，而且，下个市区是四川广元，四川的丰谷电3点之前便宜，陕西的丰谷电要到6点半。我赶不上四川的丰谷电了，就只有在勉县充。

冲到80多充了40分钟，，续航达到514到，这里到成都也只有400公里了。休息好了后就继续出发

这个时候发现去的心情和回来的心情完全不一样，去程一点都不累，一天950一个人开，不费劲，不想睡。

回程，才休息了一会，开了几分钟瞌睡就来了。换老婆开1小时，2个人换到开，一会就到成都了

晚上7点过，抵达收费站，哎雾霾还是家乡的纯！！⛄⛄

最后开回家剩余96公里，后半截续航竟然有94折，不可思议。全程速度100到120，海拔400到广元800多又到成都的400多m。

最后总结一下，今天全天700km，用时10小时其中充电40分钟，算下来和油车用的时间也差不多，但油价又涨了哦！看了下服务区油车也要排几分钟队

啊，我利用充电时间吃饭，休息，也不怎么影响行程啊，，其实电车还是很香的。C11更香。

❤️❤️过2天在写一写这次行程的所有费用充电时间！还有路上的美景后面会慢慢分享出来，💛💛