天气转暖，c11的充电速度及续航也有肉眼可见的提升。

因为保险送的充电券快过期了，昨日正好去特瓦特充电桩测试一下充电功率。

180kw快充桩，充电站有专人管理，油车收费，电车充电免费，这一点体验很好👌🏻。

唯一的缺点就是充电线🧵太短了，车停到头也就刚刚能够到，估计是成本问题。

刚插上枪，峰值功率就升到了102kw，只是持续时间不长。根据我之前的测试，SOC50%之前是可以满功率运行的。

看图最高功率超过100kw,以后维持在90kw左右。

用了20元的充电券结算后3块多，哈哈！

回家以后慢充充满，最后的结果很惊喜啊！天气暖和了，续航又回来了。

最后有一点疑问，有人说至少每周要慢充充满一次做电池均衡，像我这种开车少的岂不是每次都要充满？这样不符合三元锂的特性吧？