班萨很飒

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零跑C11新的升级据说NOA有优化,反正我是没感觉出来!减速还是太突兀!

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说到底,车是拿来开的。零跑没把心思花在虚头巴脑的地方,而是让普通人花合适的钱,用上靠谱的技术。这种“理工男”式的实在,或许就是它能被看见的原因。

班萨很飒 点赞 6 评论 5

今年是零跑十周年。从一个初创品牌,到月销七万、获得央视关注的行业领跑者之一,这十年无疑是成功的。

班萨很飒 点赞 11 评论 19

零跑OTA自定义壁纸支持手机上传6张图,节日、亲子、宠物随时换,车机瞬间成为“移动相框”,每天上车都是新鲜感,老车主也能拥有“新车仪式感”。

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元戎启行在端到端智驾这块确实有两把刷子,长城、吉利都在用,交付数据摆在那儿,不是PPT选手。零跑选择合作,我觉得挺正常的,没什么好过度解读的。

班萨很飒 点赞 8 评论 3

这款产品小鱼是非常推荐年轻人购入的,除了上述亮点之外,Lafa5是一台非常好玩的车,而且也是属于年轻人的国民级产品,你可以理解为电动高尔夫GTI。

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零跑C11/C01 OTA升级来啦!🎉 新增发动机温度显示、自定义壁纸 桌面卡片优化、QQ音乐等6项功能 操作更直观,用车更个性,一键升级,无需等待~

班萨很飒 点赞 7 评论 13

回过头看C16的销量,数据这么好,路面上能见度越来越高,真的并非偶然 。早先是2+2+2六座版精准戳中多孩家庭、三代同堂的出行痛点,宽中央通道+灵活空间让老人小孩进出超方便!很多带着家人看车的用户体验过车,并对比下相同配置的车和价格,心中就会有答案了!

班萨很飒 点赞 9 评论 12

Lafa5的动力调校相比我之前开零跑时的感受进步很大,现在能做到起步轻快、平顺、响应够用,同时动力输出也比较绵密,是我喜欢的那种偏燃油车风格的电动车调校。

班萨很飒 点赞 12 评论 10

全球首创三元锂与磷酸铁锂分子级融合技术,提升能量密度18.5%,满足2026年新国标安全要求(72小时不起火)。不知这种电池会不会成为主流。

班萨很飒 点赞 11 评论 26

陈震自己肯定没想到,事态会升级到这一步,上午他还拍视频回应说“改过自新”,明显是想着“马上还会回来。”身为汽车博主同行,只能说,做人、尤其是做公众人物,以后更加慎言慎行吧。

班萨很飒 点赞 9 评论 3

我认为零跑Lafa5产品正式价格会处于13万至15万区间,结果没想到Lafa5直接干到了9.28万起!这是要妥妥霸占10万级年轻轿跑市场啊!

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