很荣幸受邀参加S7的海南试驾活动，从最早说深蓝第二款车是suv到年初外滩亮相再到车展去实车静态体验，一路关注和期待着s7的每一步动态。

海南 vs S7：四月底到五月一直陆续有媒体、车友以及意向者参与到海南的试驾活动来，我参与的这场是最后一个批次试驾活动也是520见证预售发布会又特别有爱的日子，一同参加的大概有一百来人，各地过来，很开心遇到好多之前活动认识了的好朋友，也多了一些新朋友～

酒店礼遇：两晚都是高规格酒店的单人住房安排，更喜欢的是两晚都有深蓝特别准备的入住小礼物，带着logo的靠垫和浴巾、香薰蜡烛和眼罩、水果和蓝蓝最擅长的小甜品，超甜❤诚意亲切感满满。毕竟是到了海南，从午餐开始每餐都是海鲜海鲜，好美味～

产品介绍：傍晚有一个试驾前对S7的深度介绍和培训，之前对车子介绍都听的很官方，技术参数名词，产品总监谭鹏老师很有趣，边讲故事聊生活边说S7从构思到出品，从整体到细节，从看得到的外观内饰再到看不到的技术确定和调整优化。

正式试驾：第二天从海口一路开着S7到万宁石梅湾威斯汀酒店，中间打卡海的味道午餐、兴隆咖啡谷和神州灯塔，每辆车四个人，感受全家出行自驾游的乐趣。跟随车队的操作我这个上海申蓝会活动积极分子实在是太熟悉了！

宽敞的乘坐感受：后排的乘坐体验真的非常棒，特意翘起二郎腿试试，腿部空间很大，靠背倾斜度很友好，腰部支撑和头顶的空间也不错，整体舒适度极高，副驾位置是最舒服的，宽敞，不愧叫做女王位，附加屏幕在遮阳板上，这样就不用追剧低头伤颈椎了，并且可以三个手指把副驾屏内容划到主屏幕上去。零重力座椅搭配座椅按摩可真舒服啊，坐了就不想起来。

女司机的驾驶感受：我们试的是纯电的车型，方向盘大了一圈，几种驾驶模式下转向都非常轻松，加速的时候仍旧很有推背感，踩下电门和动力提升的反馈很及时，动能回收不是特别强，是稍微温和一些的减速感受，21寸的轮毂在suv车型上真是好看，在过景区减速带的时候感觉挺干脆的，我最喜欢的还是ar-hud代替了仪表盘的设计，仪表盘之前怎么看都有方向盘会挡住边角，还得低头，但是用hud的话就不用担心，而且海南的大太阳，我还准备了偏光镜，也能看清，现在还增加了转向灯的闪烁在hud上，至于里程能耗和胎压显示在了主屏幕的卡片信息里，配合向日葵屏幕转向主驾，非常方便好用。

晚上边吃自助边和车友们聊天边看520预售发布会，一会去踩踩沙滩，回来听到公布预售价16.99-23.99，比我自己之前预想的要低，我以为两个零重力座椅+21寸轮毂+副驾屏幕得30+哈哈，虽然还没公布配置，不过我觉得就冲着两个零重力来说，这价格很值，对比下目前市场其他有零重力座椅配置的车型的价格，已经有车友打算增购了~

最后想说的就是我们蓝蓝真的好棒，刚刚过完一岁生日，也推出了第二款车型，看着蓝蓝成长和发展，希望蓝蓝被更多人知道、了解和认可，数数今年以来，春节时的CEO恳谈会、武汉创作者大会、春日party露营、上海车展发布会、灌篮高手观影、海南试驾新车和预售发布会，还有申蓝会组织的东海大桥车队聚会、滴水湖之旅、漂移专场……我的生活从日常到周末，从交通工具到身边朋友，我的N种生活方式，每种都要有蓝蓝~