4月6日提的零跑C11增程180版，家里已经有三辆电车的我们，原本增购这辆车就是为了满足家庭长途出行需要，之前一直市内通勤，每天到家充电也没有机会开启增程。五一长假，春暖花开，全家筹备出行旅游，增程版终于有了机会大展身手。

考虑到五一大家扎堆出游，我们没有选择热门城市和热门景点，考虑到高速可能堵车，也排除了过远的城市，以杭州五百公里画圈，最后选中了霸都合肥。

本次出行我们一共四大一小，加上各种行李和露营装备，装了满满一车。

气温15-28度，全程空调，全程高速，由于节假日拥堵，还绕行了一段，470公里的路程开了7个小时，到达合肥时纯电行驶166公里，百公里电耗14.4度，增程行驶306公里，百公里油耗6.5升，粗略计算，用油续航达成率在95%左右，纯电续航达成率超过100%，在满载的情况下，开出这个能耗是非常满意了。

更满意的是，可油可电的驱动方式让我们在途中补能非常方便，特别是在节假日服务区排队充电的情况下，可以加油补能，无需焦虑等待。

在途中，第一次体验了增程启动，老实说增程式介入时振动和声音还是有比较明显察觉的，就是类似传统油车的感觉。一方面是自己电车开久了，突然意识到“发动机”的存在可能感知特别明显。另一方面，我留意了一下，由于是低电量（纯电续航不足20公里）而且高速路况下增程介入，估计由于负荷大原因振动特别明显，介入一段时间电量恢复到正常阈值后，增程的感知就明显没那么强了。

有了增程小零保驾护航，旅行全程轻松惬意啊。到合肥绿轴公园，把装备一卸，帐篷一搭，点上咖啡轻食，就是愉快的一天。唯一遗憾是车子在路边不能进露营地，否则向其他车友一样帐篷与车尾对接，吹上空调，外放电吃吃烤肉，幸福感绝对爆棚了。

这里特别要安利一下绿轴公园附近的Greenfolk轻食店，餐品味道很好而且色泽诱人，实名羡慕合肥人民可以享受这么棒的风景和轻食，希望早日有杭州分号。

和“合肥三件套”合影

天鹅湖晨练

罍巷体验徽剧

在合肥市府充电偶遇纯电小伙伴