智己死磕驾控成功?或成汽车发烧友的又一款“心头肉”
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“这台车的平衡非常出乎我的意料,它有一个很好的底子,是我目前开过最好的国产电动车。”2022年10月24日,被誉为“东方纽伯格林”、“超跑斗兽场”的浙江国际赛车场上,著名职业车手叶弘历在评价一台刚刚驾驶过的L7 Snake Performance高性能版后,给出了这样的评价。

著名职业车手叶弘历的赞赏,并非空穴来风,也正是这辆L7 Snake Performance高性能版,就在当日便以1分42秒212的圈速,全面超越了AMG EQS、保时捷Taycan Turbo S,强势登顶,一举成为了浙赛最快量产电动车。

同时,叶弘历也提到了智己L7 Snake Performance高性能版异常优秀的转向性能:“无论是进弯、出弯,还是弯中的动态,都有很好的指向性,可以让你早点把车转过来,确实开起来跟普通家用车完全不一样。”

能够斩获如此成就与专业人士的首肯,都是因为智己L7 Snake Performance的超高性能,而这般非凡的性能,更是经由智己团队联合了WAE威廉姆斯前瞻工程团队,经由一年的时间打磨与调教而成的。基于WAE威廉姆斯前瞻工程团队精心调校的底盘,搭配上高性能运动悬挂系统、升级型高性能制动系统、轻量化运动型锻造轮圈等一系列高性能运动套件,最后辅以智己引以为傲的运动性能智能软件管理系统,这才打造出了这款集操控与性能于一体的智己L7 Snake Performance。

对比智己第一款自主研发并生产交付的智己L7,智己L7 Snake Performance不仅在硬件性能上有了大幅度的升级与提升,而且在操控调教上也更加严苛,同时基于智己L7扎实的底子,所表现出来的提升也是有目共睹的。

比如在操控的调教上,智己L7 Snake Performance在动力分配、悬挂响应、转向手感、整车平衡性、制动耐久性、轻量化等方面都有了质的飞跃,而在未来,相信智己汽车以高性能版开发过程所积累的极致驾控技术反哺智己L7全系,也必然会让更多用户体验到高阶的驾控魅力和驾驶稳定性。

当然,智己L7 Snake Performance也并不仅仅只是赛道上争锋的特殊版本,据官方消息表明,这款智己L7 Snake Performance作为新款,将于2022年11月正式上市,届时相信以智己L7 Snake Performance制霸赛场的绝对实力,必然揭开一个全新的智能驾控时代。

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